Abarth 595. «Кішэнная ракета» ўваходзіць у 2021 год з абноўленай далёкасцю палёту

Anonim

Пасля таго, як у 2020 г Абарт 595 убачыўшы прыбыццё дзвюх спецыяльных версій — 595 Monster Energy Yamaha і 595 ScorpioneOro — у 2021 годзе лінейка невялікай трансальпійскай кішэннай ракеты абнаўляецца з новымі колерамі, матэрыяламі, стылістычнымі дэталямі і тэхналогіямі.

Тым не менш, ёсць рэчы, якія засталіся, напрыклад, памяншэнне дыяпазону да чатырох варыянтаў: 595, Turismo, Competizione і Esseesse. Не змянілася і сэрца маленькага Абарта; гэта таксама 1.4 T-Jet з трыма ўзроўнямі магутнасці: 145 к.с. у версіі 595, 165 л.с. у Turismo і 180 л.с. у варыянтах Competizione і Esseesse.

1.4 T-Jet звязаны з механічнай каробкай перадач і даступны, у якасці опцыі, з паслядоўнай рабатызаванай трансмісіяй. Эксклюзіўнымі для версій Competizione і Esseesse з'яўляюцца турбіна Garrett GT1446, механічны самоблокирующийся дыферэнцыял, амартызатары Koni FSD і тармазы Brembo з фіксаванымі алюмініевымі суппортамі.

Abarth 595 2021

Злева направа: 595 Esseesse, 595 Competizione і 595C Turismo

Больш навін

У абноўленай лінейцы Abarth 595 у стандартнай камплектацыі ёсць інфармацыйна-забаўляльная сістэма UConnect, даступная праз 7-цалевы сэнсарны экран і цяпер з новым інтэрфейсам адкрыцця і закрыцця. У якасці опцыі мы таксама можам мець спадарожнікавую навігацыю і сістэмы Apple CarPlay і Android Auto.

Падпішыцеся на нашу рассылку

У якасці опцыі таксама даступная гукавая сістэма BeatsAudio™ з агульнай выходнай магутнасцю 480 Вт, васьміканальны лічбавы ўзмацняльнік. Ён складаецца з двух купальных твітэраў, размешчаных на пярэдніх стойках, двух 165-міліметровых сярэдніх динамиков на пярэдніх дзвярах, двух 165-міліметровых поўнадыяпазонных дынамікаў на задніх панэлях і 200-міліметровага сабвуфера, размешчаных па цэнтры ў адсеку для запасных колаў у багажніку.

У салоне Abarth 595 цяпер ёсць новы селектор спартыўнага рэжыму, які цяпер называецца «рэжым Scorpion». Калі выбраны, гэты рэжым прывада ўплывае на выхадны крутоўны момант, электрычнае рэгуляванне рулявога кіравання і адчувальнасць педалі акселератара.

Abarth 595 Турызм

Abarth 595C Турызм

Указанне па версіі, абноўленае 595 Турызм цяпер мае адрамантаваныя эксклюзіўныя скураныя сядзенні, даступныя ў некалькіх колерах, у тым ліку новы карычневы шлем.

THE Спаборнічаюць 595 атрымлівае новы матавы колер пад назвай Azul Rally, натхнёны Fiat 131 Rally 70-х гадоў і новыя 17-цалёвыя колы, натхнёныя «Deltona» (Lancia Delta HF Integrale) 90-х. Таксама ёсць спецыфічная, больш спартыўная вонкавая аздабленне, якая даступны ў спалучэнні з новымі Rally Blue або Scorpione Black. Унутры прыборная панэль пакрыта алькантарой, з'явіліся новыя скураныя сядзенні, а рычаг скрынкі перадач зроблены з вугляроднага валакна.

Abarth 595 Competizione

Abarth 595 Competizione

Нарэшце, у верхняй частцы дыяпазону, 595 Esseesse, мы знаходзім новыя тытанавыя выцяжныя трубы для выхлапнай сістэмы Akrapovič.

Abarth 595 Esseesse

Чытаць далей