Мы сабралі ў адным артыкуле шэсць самых магутных мадэляў Жэнеўскага аўтасалону. Што ў іх агульнага? Усе яны маюць магутнасць больш за 1000 конскіх сіл.
Штогод Жэнева ператвараецца ў сусветную сталіцу аўтамабіляў, менавіта там з'яўляюцца самыя яркія інавацыі, калі гаворка ідзе пра раскошу, эксклюзіўнасць і моц.З усіх прадстаўленых мадэляў яны з'яўляюцца самымі эксклюзіўнымі і магутнымі, якія прыцягваюць увагу публікі, і не цяжка зразумець, чаму.
Гібрыдны, электрычны або проста рухавік унутранага згарання. У гэтым абмежаваным «1000 hp club», ёсць віды спорту на любы густ. Самая складаная частка - гэта выбраць адзін.
Artega Scalo Superelletra – 1020 к.с
У партнёрстве з Touring Superleggera нямецкі вытворца Artega ўпершыню прадставіў у Жэневе свой новы электрычны суперспартыўны аўтамабіль, мадэль, якая чакае серыйную версію, запланаваную на 2019 год. Лічбы сапраўды ўражваюць: 1020 к.с. магутнасці і 1620 Нм крутоўнага моманту. ад чатырох электрарухавікоў, 500 км аўтаномнасці, 1850 кг вагі, разгон ад 0-100 км/г усяго за 2,7 секунды і максімальная хуткасць 300 км/г.
Zenvo TS1 GT – 1180 к.с
Каб адзначыць сваё 10-годдзе, дацкі вытворца паклапаціўся аб прысутнасці на швейцарскім мерапрыемстве з новай мадэллю TS1 GT. Рухавік застаўся такім жа 5.9 twin-turbo V8, што і яго папярэднік, але цяпер з магутнасцю 1180 л.з. і максімальным крутоўным момантам 1100 Нм.
Techrules Ren – 1305 л.з
Абяцана належыць. Што тычыцца спартыўных аўтамабіляў, то гэта была адна з самых чаканых мадэляў у салоне. Кітайскі брэнд не толькі прадставіў сваю першую серыйную мадэль, але і ўпершыню паказаў абранае імя: Techrules Ren. Што тычыцца тэхнічных характарыстык, то прэзентацыя брэнда толькі пацвердзіла тое, што мы ўжо ведалі: 1305 л.з. на чатырох колах.
Koenigsegg Agera RS Gryphon – 1360 к.с
Ёсць эксклюзіўныя мадэлі... і ёсць Koenigsegg Agera RS Gryphon. Абмежаваная толькі адной прыладай, гэта яшчэ больш эксклюзіўная версія Agera RS з кузавам з вугляроднага валакна, які атрымаў дэталі 24-каратнага золата.
Koenigsegg Regera – 1500 л.з
Акрамя Agera RS Gryphon, выстаўленага на стэндзе Koenigsegg, шведскі брэнд прывёз на швейцарскую выставу першыя дзве серыйныя копіі Koenigsegg Regera, якія неўзабаве будуць дастаўлены шчасліўчыкам, якія маглі набыць суперспорт 1500 л.с. і 2000 Нм. двайковы.
Dendrobium - 1500 л.з. (па разліках)
Пры гэтым пераходзе ад вытворчасці электрычных скутэраў да суперспорту кампанія Vanda Electrics разлічвае на каштоўную дапамогу Williams Advanced Engineering для распрацоўкі двух электрарухавікоў (па адным на кожнай восі), якія абсталёўваюць Dendrobium. Хоць пакуль не вядома, якой будзе канчатковая магутнасць (апошнія чуткі паказваюць на 1500 л.з.), сінгапурскі брэнд паказвае на ашаламляльныя характарыстыкі: 2,7 секунды ад 0 да 100 км/г і максімальная хуткасць 320 км/г.