Амаль праз чатыры гады пасля выхаду французскага фаварыта, Peugeot 508, ён адправіўся на «аперацыйны стол». Цяпер ён прадстаўляе сябе з абноўленай і больш тэхналагічнай эстэтыкай, а таксама з шэрагам новых і больш эфектыўных рухавікоў.
Рэформа экстэр'ера адбылася ў трох варыянтах мадэлі: седан, фургон і RX, надаючы больш смелы дызайн пярэдняй частцы. Новы перапрацаваны капот надае пярэдняй частцы ідэю больш вузкай і прыкметнай. Новыя святлодыёдныя фары і адрэтушаваныя бамперы складаюць букет.
Унутры ўвагу прыцягвае новы 7-цалевы сэнсарны экран, усталяваны на цэнтральнай кансолі, які аб'ядноўвае амаль усе функцыі сістэмы. Якасць матэрыялаў таксама была палепшана, цяпер дэманструецца больш дбайная зборка. Новыя тэхналагічныя абнаўленні ўключаюць датчыкі сляпых зон, камеру задняга ходу і новы спектр паслуг, падлучаных праз Peugeot Connect Apps.
У лінейку 508 былі дададзены тры новыя рухавікі, у тым ліку новы 1,6-літровы турбабензінавы рухавік 165 THP з 165 л.
Іншы новы рухавік - блок 2,0-літровы турбадызельны BlueHDi магутнасцю 150 конскіх сіл (105 г/км C02) з 6-ступеністай механічнай каробкай перадач і другі з 180 конскімі сіламі (111 г/км CO2) з 6-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач. .
Сусветная прэм'ера 508 facelift адбудзецца адначасова ў жніўні на Маскоўскім аўтасалоне і аўтасалонах у Чэнду, толькі потым у кастрычніку ён будзе прадстаўлены на цудоўным Парыжскім аўтасалоне. Продажы ў Еўропе стартуюць у сярэдзіне верасня, але пакуль без коштаў.
Галерэя:
