Трэцяе пакаленне Skoda Superb імкнецца прасоўваць свае асноўныя «генетычныя» якасці — прастору і камфорт на борце, якасць канструкцыі і дынамізм на дарозе.
Дадаўшы ўзровень тэхналагічнай выдасканаленасці, які выяўляецца як у забаўляльным абсталяванні, так і ў тэхналогіях бяспекі і дапаможнікаў для кіравання, новая Skoda Superb імкнецца вылучыцца на рынку.Гэты новы прадстаўніцкі салон даўжынёй 4,88 метра мае новы дызайн, як знешні, так і ўнутраны выкарыстоўвае платформу MQB групы Volkswagen, тую самую, якая выкарыстоўвае, напрыклад, Volkswagen Passat.
Павялічылася колавая база, што дазваляе павялічыць памеры жылога памяшкання ўнутры, застаючыся эталонным прадуктам з пункту гледжання прасторы для ног пасажыраў на задніх сядзеннях. Па словах Skoda, «мэтай інжынераў і дызайнераў было стварыць найвышэйшую ўнутраную прастору з больш сучасным, элегантным і вытанчаным выглядам.
НЕ ПРАПУСТВАЦЬ: прагаласуйце за сваю любімую мадэль на прыз глядацкіх сімпатый у трафеі Essilor Car of the Year 2016
Дзякуючы далейшаму паляпшэнню ўнутраных памераў, Skoda перанесла якасці аўтамабіляў вышэйшай катэгорыі ў сегмент, у які ўстаўляецца Superb. Што тычыцца функцыянальнасці, то аб'ём багажніка ў 625 літраў быў павялічаны на 30 літраў у параўнанні з другім пакаленнем Skoda Superb.
ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: Спіс прэтэндэнтаў на прыз "Аўтамабіль года 2016".
Новая платформа MQB дазваляе Superb мець даўжэйшую колавую базу і шырыню каляіны, што ў спалучэнні з новымі падвескамі і амартызатарамі, а таксама палегчаным кузавам дазваляе кіраўніку чэшскага брэнда атрымаць новыя дынамічныя навыкі і палепшыць стабільнасць на дарозе.
Дынамічныя магчымасці абслугоўваюцца новай лінейкай рухавікоў, больш эфектыўных і з лепшай прадукцыйнасцю. На нашым рынку новы Superb прапануецца з турбарухавікамі з непасрэдным упырску, заснаванымі на тэхналогіі MQB (два бензінаблокі TSI і тры блокі Common Rail TDI). Усе рухавікі адпавядаюць стандартам ЕС6 і прапануюцца з сістэмай стоп-старт і рэкуперацыяй энергіі тармазоў (стандарт). «Бензінавыя рухавікі забяспечваюць магутнасць ад 150 да 280 к.с., а дызельныя блокі - ад 120 да 190 к.с. Усе рухавікі даступныя з сучаснай трансмісіяй з падвойным счапленнем і чатырма рухавікамі з пастаянным поўным прывадам».
Версія, прапанаваная ў конкурсе, абсталявана рухавіком 1.6 TDi магутнасцю 120 л.з., які аб'яўляе сярэдні расход 4,2 л/100 км, гэтая версія таксама змагаецца за ўзнагароду «Прафесар года», дзе яна сутыкаецца з Audi A4 і DS5.
Што тычыцца абсталявання, то Skoda атрымлівае новы тэхналагічны пакет, вылучаючы такія сістэмы, як SmartLink, які ўключае MirrorLinkTM, Apple CarPlay і Android Auto. Інтэрфейс SmartGate, распрацаваны Skoda, дазваляе атрымаць доступ да пэўных даных аб аўтамабілі ў прылажэннях смартфона карыстальніка.
Тэкст: Прэмія Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy
Выявы: Дыого Тэйшэйра / Ledger Automobile