Прадстаўлены каля 9 месяцаў таму Ford Puma ST нарэшце прыбыў у нашу краіну і дэманструе вельмі цікавую візітную картку: гэта першы пазадарожнік, распрацаваны Ford Performance для еўрапейскага рынку.
Акрамя таго, у яго ёсць рэцэпт, падобны да «брата» Fiesta ST, кішэннай ракеты, якую мы не стамляемся хваліць, таму чакання не могуць быць вышэйшымі.
Але ці адпавядае ўсяму гэтаму гэтая Puma ST? Ці роўны гэты «гарачы пазадарожнік» «маленькай» Fiesta ST? Дыого Тэйшэйра ўжо праверыў гэта і дае нам адказ у апошнім відэа Razão Automóvel на YouTube.
Таксама адрозніваецца па малюнку
У параўнанні з іншымі Puma, гэтая Puma ST мае звычайныя дэталі мадэляў Ford Performance, якія надаюць ёй выразны і больш спартыўны вобраз.
У пярэдняй частцы прыкладам гэтага з'яўляецца больш агрэсіўны бампер, новы сплітар (генеруе на 80% больш прыціскальнай сілы), ніжнія рашоткі, пераробленыя для паляпшэння астуджэння, і, вядома ж, лагатып «ST».
Ззаду асноўныя моманты - новы дыфузар і двайны выпускны адтуліну з храмаваным пакрыццём. Таксама звонку размешчаны 19-цалевыя дыскі, глянцава-чорная аздабленне і лакафарбавае пакрыццё «Mean Green» - эксклюзіўны колер для гэтага Ford Puma ST.
Што тычыцца інтэр'еру, то інавацыі складаюцца са спартыўных сядзенняў Recaro, спартовага руля з плоскай базай і спецыфічнага захопу рычага скрынкі перадач.
У тэхналагічнай сферы Puma ST стандартна абсталявана бесправадной зараднай прыладай для смартфонаў, пярэднімі і заднімі датчыкамі паркоўкі, а інфармацыйна-забаўляльная сістэма SYNC 3 з'яўляецца звязанай з 8-цалевым экранам і сумяшчальная з сістэмамі Apple CarPlay і Android Auto.
добра вядомая механіка
Для самага спартыўнага з Pumas блакітны авальны брэнд ператварыўся ў добра вядомы трохцыліндравы рухавік 1.5 EcoBoost — з алюмінія — знойдзены ў Fiesta ST.Ён захаваў магутнасць у 200 л. Процідзеянне таму, што гэты «гарачы пазадарожнік» на 96 кг больш у параўнанні з Ford Fiesta ST.
Дзякуючы гэтым лічбам і шасціступеньчатай механічнай каробцы перадач, якая перадае крутоўны момант выключна на пярэднія колы, Ford Puma ST выконвае звычайнае разгон ад 0 да 100 км/г усяго за 6,7 с і дасягае максімальнай хуткасці ў 220 км/г.