Упершыню абвешчаны на Жэнеўскім аўтасалоне 2016 года, усё яшчэ ў канцэптуальным фармаце ... кабрыялет, Volkswagen T-Cross чакаецца ў выпуску свайго першага афіцыйнага малюнка. Выява, якая таксама азначае пачатак кампаніі, кульмінацыяй якой будзе афіцыйная прэзентацыя серыйнай версіі ўжо наступнай восенню.
Заснаваны на той жа платформе MQB A0, напрыклад, што і SEAT Arona, Volkswagen T-Cross будзе мець даўжыню 4107 мм, размяшчаючыся ніжэй за «партугальскі» T-Roc.
Нягледзячы на абмежаваныя габарыты, Volkswagen гарантуе, што T-Cross будзе прапаноўваць «дзіўную прасторнасць» і «максімальную гнуткасць», а пасажыры на задніх сядзеннях выйграюць ад павелічэння прасторы для каленяў дзякуючы сядзенню, якое можна рэгуляваць па глыбіні. А гэта таксама можа быць гарантыяй павелічэння месца ў багажніку — аб ёмістасці якога, праўда, пакуль нічога не вядома.
Нямецкі брэнд таксама абяцае, што Volkswagen T-Cross стане адным з самых бяспечных прапаноў у сегменце, дзякуючы прапанове стандартнага абсталявання, якое, безумоўна, будзе ўключаць такія тэхналогіі, як Front Assist і Lane Assist.
Паказваючы знешнія лініі, натхнёныя Arteon і Touareg, асабліва спераду, што не будзе навінкай; і што задняя частка таксама імкнецца паўтарыць, а менавіта, спрыяючы (святлявой) сувязі паміж оптыкай, T-Cross павінен выбраць інтэр'ер, вельмі падобны на Polo.
Тое ж самае павінна адбыцца і ў дачыненні да рухавікоў, калі CUV аддае перавагу бензінаблокам і, дакладней, трохцыліндравым 1.0 TSI і чатырохцыліндравым 1.5 TSI. Вядомы 1.6 TDI .
Даступны толькі ў пярэднепрывадных версіях, як можна прачытаць у афіцыйнай заяве, апублікаванай тым часам брэндам Double V, Volkswagen T-Cross мае афіцыйную і сусветную прэзентацыю, запланаваную на наступную восень. Відавочна, за межамі Парыжскага аўтасалону, мерапрыемства, у якім Volkswagen абвясціў, што не будзе ўдзельнічаць.
Сачыце за намі на YOUTUBE Падпішыцеся на наш канал