Першапачаткова выпушчаны 37 гадоў таму Opel Corsa стала сапраўднай гісторыяй поспеху для Opel: з 1982 года было прададзена 14 мільёнаў адзінак (600 000 толькі ў Партугаліі) і зарэкамендавала сябе як адзін з самых прадаўцоў брэнда (разам са сваім «старэйшым братам» Astra).
З прыходам шостага пакалення нямецкага пазадарожніка чаканні накіраваны не толькі на тое, каб даведацца, наколькі ён зможа працягнуць поспех сваіх папярэднікаў, але і на тое, каб высветліць, ці дастаткова адрозніваецца першая Corsa, распрацаваная пад эгідай PSA, ад яго стрыечны брат, Peugeot 208.
Па гэтай прычыне Гіерме выпрабаваў новую Corsa у відэароліку, у якім шукае адказ на пытанне: «Гэта Opel Corsa сапраўдны Opel Corsa ці гэта проста Peugeot 208 у трансвестыце?». Мы дазволім Гіерме адказаць на гэтае пытанне:
Адрозненні
За мяжой, як кажа нам Гіерме, хоць можна знайсці агульныя рысы з 208 (у асноўным у прапорцыях, дзякуючы таму, што абодва звяртаюцца да платформы CMP), праўда ў тым, што Corsa захавала сваю ідэнтычнасць, разлічваючы на выгляд больш цвярозы, чым французская мадэль.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Унутры захоўваецца цвярозасць, і, як падкрэслівае Гіерме ў відэа, органы кіравання па-ранейшаму з'яўляюцца Opel (ад сігналаў павароту да элементаў кіравання вентыляцыяй), што дапамагае адрозніваць дзве мадэлі. Там мы ўсё яшчэ знаходзім тыповыя велікодныя яйкі Opel, і якасць, па словах Гіерме, у добрым стане.
Ці правільны выбар 100hp 1.2 Turbo?
Што тычыцца рухавіка, то ў агрэгаце, які з'яўляецца ў гэтым відэа, выкарыстоўваўся 1.2 Turbo магутнасцю 100 л. Трохі даражэйшы за 1,2 л з 75 л.з. (у выпадку з версіяй Elegance каля 1900 еўра), гэты аказваецца больш універсальным.
Што тычыцца расходу, то ў змешанай яздзе Guilherme здолеў дасягнуць у сярэднім 6,1 л/100 км.
Нарэшце, нататка пра ўзровень абсталявання версіі Elegance, якая здымаецца ў гэтым відэа, якое аказалася цалкам поўным. Цана, з рухавіком 1.2 Turbo 100 к.с., складае каля 18 800 еўра).