Пятае пакаленне Honda CR-V толькі што было прэзентавана. Гэта галоўныя навіны.
Менавіта з дапамогай больш надзейнай мадэлі і абноўленага дызайну Honda мае намер «узяць штурмам» канкурэнтны сегмент кампактных пазадарожнікаў. Honda CR-V застаецца вернай візуальнай ідэнтычнасці японскага брэнда, але ў адносінах да пакалення яна мае больш выразныя лініі і нават большыя памеры (колавая база павялічылася на 41 міліметр), два інгрэдыента, вылучаныя ў гэтай новай мадэлі.
Унутры па-ранейшаму прысутнічаюць гарызантальныя лініі, але цяпер з новым сяміцалевым экранам з інфармацыйна-забаўляльнай сістэмай апошняга пакалення брэнда. Honda таксама падкрэслівае эвалюцыю ў якасці зборкі, а таксама ў плане эрганомікі - месца для ног задняга пасажыра павялічылася на 53 міліметра, а аб'ём багажніка павялічыўся да 1104 літраў.
«Новы Honda CR-V падымае планку ўсімі магчымымі і мажлівымі спосабамі з пункту гледжання прадукцыйнасці, прасторы і зместу прэміум , разам з лепшай эканоміяй паліва. Кліентам спадабаецца знешні выгляд гэтай мадэлі, а таксама вопыт за рулём».
Джэф Конрад, віцэ-прэзідэнт Honda
СЛАВА МІНУЛАГА: Больш за 20 гадоў ён быў забыты ў гаражы, цяпер яго адрэстаўруюць у Партугаліі
Што тычыцца рухавікоў, то японскі брэнд аддаў «срэбра дома» і ўпершыню вырашыў выкарыстоўваць той жа 1,5-літровы турба-бензінавы рухавік, што і Honda Civic, які забяспечвае 190 к.с. у CR-V - замест гэтага хэтчбэк 180 л.с. 2,4-літровы чатырохцыліндравы атмасферны блок вяртаецца з магутнасцю 184 л.
Honda CR-V дэбютуе ў наступным месяцы на аўтасалоне ў Лос-Анджэлесе ў версіі для амерыканскага рынку (на фота). Усё сведчыць аб тым, што мадэль для еўрапейскіх рынкаў, якая ў прынцыпе не павінна моцна адрознівацца, дасягне «старога кантынента» толькі ў канцы наступнага года.
