Прайшлі тыя часы, калі гібрыды былі непрыгожымі, сумнымі і неэфектыўнымі. Kia - апошні брэнд, які далучыўся да вечарыны з новым красоверам, які займае месца паміж Sportage і пяцідзвярным Ceed, Кіа Ніра . У адрозненне ад першых двух, канцэпцыя цалкам новая: спалучае эмоцыі ліній красовера з рацыянальнасцю і эканамічнасцю гібрыднага рухавіка. Ці атрымаецца?
Платформа, прысвечаная гібрыдным і электрычным рухавікам
Упершыню прадстаўлены публіцы на Жэнеўскім аўтасалоне ў сакавіку гэтага года, Kia Niro з'яўляецца ключавой мадэллю паўднёвакарэйскага брэнда ў Еўропе, бо гэта першая платформа, прысвечаная экалагічна чыстым транспартным сродкам брэнда. Таму новы гібрыдны красовер быў распрацаваны незалежна ад іншых мадэляў Kia.
Жуан Сібра, генеральны дырэктар Kia ПартугаліяKia Niro з'яўляецца беспрэцэдэнтнай прапановай на рынку, бо разбурае старыя забабоны адносна гібрыдаў. З гэтага часу гібрыд не павінен быць кансерватыўным па стылі або ўніверсальнасці. Упершыню мы маем прапанову, якая разглядае як лад жыцця і эмоцыі, так і экалагічную дасведчанасць і ўстойлівасць. Хто сказаў, што гэтыя планы несумяшчальныя?
Эвалюцыя мовы дызайну Kia
Эстэтычна Kia Niro ўвасабляе абрысы кампактнага пазадарожніка з плыўнымі прапорцыямі і адносна шырокай, прыпаднятай паставай, але ў той жа час нізкім цэнтрам цяжару. Злёгку звужаны профіль у задняй частцы аўтамабіля завяршаецца стрыманым спойлерам на даху, да якога дадаюцца высокія светлыя групы і бампер вялікага памеру. Наперадзе Kia Niro мае апошнюю эвалюцыю рашоткі радыятара «тыгра нос».
Спраектаваны камандай дызайнераў Kia з Каліфорніі (ЗША) і Намянга (Карэя), Kia Niro быў распрацаваны ў першую чаргу для эфектыўных аэрадынамічных характарыстык - лініі кузава дазваляюць атрымаць каэфіцыент усяго 0,29 кд. Sportage, Kia Niro даўжэй на 2700 мм. колавая база, якая спрыяе не толькі кіраванню, але і аб'ёму багажу, з аб'ёмам 427 літраў (1425 літраў са складзенымі заднімі сядзеннямі).
Унутры салон Kia Niro распрацаваны, каб стварыць уражанне прасторы і сучаснасці, з вялікай прыборнай панэллю з выразнымі гарызантальнымі лініямі і больш эрганамічнай цэнтральнай кансоллю, звернутай да кіроўцы. Што тычыцца якасці матэрыялаў, то новы Niro ідзе па слядах апошніх мадэляў Kia.
Адной з навінак з'яўляецца сістэма бесправадной зарадкі 5 Вт для мабільных прылад, якая папярэджвае кіроўцу, калі мабільны тэлефон забываецца, калі пакідае транспартны сродак.
Што датычыцца бяспекі, то Kia Niro абсталяваны звычайнай сігналізацыяй аб заднім дарожным руху (RCTA), аўтаномным экстраным тармажэннем (AEB), разумным круіз-кантролем (SCC), сістэмай дапамогі рулявога кіравання (LDWS), сістэмай дапамогі пры тэхнічным абслугоўванні на паласе (LKAS) і Выяўленне сляпых плям (BSD), сярод іншых.
Гібрыдны рухавік і новая аўтаматычная трансмісія з падвойным счапленнем
Kia Niro абсталяваны 1,6-літровым рухавіком унутранага згарання «Kappa» GDI у спалучэнні з электрарухавіком і літый-іённым акумулятарам ёмістасцю 1,56 кВт/г. у агульнай складанасці ёсць Магутнасць 141 л.з. і максімальны крутоўны момант 264 Нм . Kia аб'яўляе прадукцыйнасць 162 км/г на максімальнай хуткасці і паскарэнне ад 0 да 100 км/г за 11,5 секунды, пры гэтым расход складае 4,4 л/100 км, па дадзеных брэнда.
Адным з намаганняў Kia падчас распрацоўкі новага красовера было стварэнне стылю язды, адрознага ад звыклых гібрыдаў. Менавіта тут, па словах брэнда, з'яўляецца адзін з адметных элементаў Kia Niro: шасціступеністая аўтаматычная трансмісія з падвойным счапленнем (6DCT) . Па словах Kia, гэта рашэнне з'яўляецца больш эфектыўным і прыемным, чым традыцыйная бесперапынная скрынка змены (CVT), «забяспечваючы больш прамую і неадкладную рэакцыю і больш захапляльную паездку».
Дзякуючы TMED - электрычнаму прыладзе, усталяванаму на трансмісіі - новай электрычнай прыладзе, усталяванай на трансмісіі, максімальная магутнасць ад рухавіка ўнутранага згарання і электрычнага блока перадаецца паралельна з мінімальнымі стратамі энергіі, у дадатак да магчымасці прамога доступу да энергіі батарэі на высокіх хуткасцях , для больш неадкладнага паскарэння.
Цэны
Новы Kia Niro прыбудзе ў Партугалію ў студзені з стартавай кампаніяй у 27 190 еўра (бяспека ўпакоўкі).