Крызіс? Які крызіс!? BMW абвясціла вайну крызісу і толькі што прадставіла сваю дарагую новую зброю. А якая зброя...
Легендарная эмблема М зноў прысутнічае на баках мадэлі BMW 6-й серыі. І мы ўсе ведаем, што гэта значыць, ці не так? Пераважны сэрвіс, больш вытанчаныя паводзіны і яшчэ больш моцнае прысутнасць.
Ад папярэдняга пакалення да новага пераносіцца толькі назва, як мы ўжо бачылі ў менш магутных версіях серыі 6. Папярэдні атмасферны рухавік V10 саступіў месца новаму бі-турба V8 з падвойнай пракруткай, які гарантуе бліскучую прадукцыйнасць, але з больш ашчадным спажываннем. Той самы, які мы знайшлі пад капотам BMW M5.
|
| Кабрыялет М6 |
BMW аб'яўляе лічбы, якія гавораць самі за сябе: 560 конскіх сіл, даступных паміж 5750 і 7000 абаротаў у хвіліну і максімальны крутоўны момант - звярніце пільную ўвагу ... - 680 Нм, пастаянная паміж 1500 і 5750 абаротаў у хвіліну! І ўся гэтая «радасць» дастаўляецца толькі на задні мост, праз пісьменную 7-ступеністую скрынку перадач з падвойным счапленнем, нашу знаёмую з М5.
Калі звонку гэта панацэя паветразаборнікаў і выхадаў, якую вы можаце ўбачыць на фотаздымках, якія суправаджаюць гэтую навіну, або ў нашай галерэі, прысвечанай мадэлі (націснуўшы тут), то ўнутры ёсць цвярозасць і добры густ, якія кантрастуюць з інтэнсіўнае выкарыстанне высокіх тэхналогій . У гэтым новым M6 - які відавочна больш буржуазны, чым яго папярэднік - мы можам знайсці раскошнае абсталяванне, такое як гукавая сістэма Bang & Olufsen hi-fi або сістэма начнога бачання распазнавання пешаходаў, больш тыповая для седана. аўтамабіль.
|
| Усе фатаграфіі новай мадэлі даступныя тут |
Але гэтаму ёсць тлумачэнне. Новы M6 больш не спрабуе быць тым, чым ніколі не быў: суперспартыўным аўтамабілем. І ён пачаў спрабаваць быць тым, чым заўсёды быў: Gran Turismo. Высокапрадукцыйны аўтамабіль, з вельмі пісьменнымі паводзінамі, але ў той жа час арыентаваны на камфорт і зручнасць сваіх пасажыраў. Забудзьцеся пра жорсткі і часам нязручны M6, як канапа, на якой я зараз сяджу... Новы M6 з усім наборам рашэнняў для падвескі і рэгулявання шасі абяцае быць такім жа зручным, як і тыя масажныя крэслы, якія купляюць пенсіянеры. Але, вядома, значна, значна хутчэй.
Тэкст: Гільерме Ферэйра да Коста