Першы аўтамабіль, спраектаваны і пабудаваны Фердынандам Поршэ, быў электрычным, і ў сваёй гісторыі ён атрымаў перамогу ў гонцы. Ён быў набыты Музеем Porsche за суму, якая не з'яўляецца публічнай.
Egger-Lohner C.2 Phaeton (Porsche P1) быў першым аўтамабілем, пабудаваным і распрацаваным Фердынандам Поршэ. Упершыню ён з'явіўся на публіцы 26 чэрвеня 1898 года ў Вене і быў адным з першых транспартных сродкаў, зарэгістраваных у Аўстрыі. Першы «жалезны тэст» для Porsche P1 быў праведзены на Міжнародным салоне ў Берліне ў верасні 1899 года з абвяшчэннем гонкі электрамабіляў, якая адбудзецца 28 верасня 1899 года.
Калі лічбы, абвешчаныя для сучасных электрамабіляў, вас уражваюць, то тэхнічныя дадзеныя гэтага Egger-Lohner C.2 Phaeton 1898 года ўзарваюць ваш розум. Гэта быў 1898 год (116 гадоў таму), і Фердынанд Поршэ, 23 гады, ужо пабудаваў і спраектаваў свой першы аўтамабіль, электрычны. Пры аўтаномнасці ў 80 км ён выпрацоўваў 5 л.з. і дасягаў рэспектабельных 35 км/г, а ў спалучэнні з электрарухавіком з'яўляўся орган кіравання, як каробка перадач, з 12 стасункамі (!).
У 1899 годзе гэты Egger-Lohner C.2 Phaeton атрымаў поспех у эксклюзіўнай гонцы электрамабіляў. Ён перамог, завяршыўшы гонку на 18 хвілін апярэджваючы другое месца. Больш за палову ўдзельнікаў проста спрабавалі дайсці да фінішу і беспаспяхова, бо з-за тэхнічных цяжкасцяў былі вымушаныя адмовіцца ад гонкі.
Пасля доўгага часу «удалечыні ад дома» Музей Porsche дадае ў сваю калекцыю гэты бясцэнны прыклад, першы з усіх аўтамабіляў, якія дапамагаў будаваць геній Фердынанда Поршэ. З апісаннем «Porsche P1», выгравіраваным на розных элементах па ўсім аўтамабілі, гэтая першая праца Фердынанда Поршэ была зачынена на складзе на працягу 112 гадоў, з 1902 года.
