Пасля C5 Aircross, пазадарожніка C-сегмента, прадстаўленага ў красавіку на Шанхайскім аўтасалоне, Citroën працягвае наступ пазадарожнікаў з новай мадэллю: Citroën C3 Aircross.
Прызначаны заняць месца C3 Picasso, Citroën робіць стаўку на адзін з найбольш хутка растучых сегментаў з яго звыклым вопытам. На сваёй прэзентацыі ў французскай сталіцы Citroën вылучыў тры істотныя аспекты сваёй новай мадэлі. Давайце сустрэнемся з імі.
«Назавіце мяне пазадарожнікам»
Мы бачылі гэта ў іншых брэндаў, і Citroën нічым не адрозніваецца. MPV (мінівэны) саступае месца пазадарожніку – бывай C3 Picasso, прывітанне C3 Aircross. Сегмент працягвае расці, як у продажах, так і ў прапановах, супрацьлегламу таму, што мы назіралі ў сегменце кампактных перавозчыкаў.
Падчас прэзентацыі C3 Aircross Citroën было ясна: гэта пазадарожнік. Кропка. C3 Aircross - гэта дакладнае ўяўленне аб канцэпцыі C-Aircross, прадстаўленай на апошнім Жэнеўскім аўтасалоне. Калі агульныя прапорцыі па-ранейшаму нагадваюць невялікі MPV - кароткі і высокі спераду - візуальна ўсе інгрэдыенты пазадарожніка ёсць: павялічаны кліранс, вялікія колы, пашыраныя, надзейныя на выгляд колавыя аркі і ахоўнікі спераду і ззаду.
Візуальна ён адпавядае кодам апошніх прапаноў брэнда. У канчатковым выніку ён дэманструе большую блізкасць да C3, грузавога аўтамабіля Citroën, які не толькі пазіцыянуе яго ў асартыменце, але і служыць галоўным эстэтычным арыенцірам, асабліва спераду і ззаду.
Вылучаецца эксклюзіўная апрацоўка стойкі C, якая, у адрозненне ад канцэпцыі, не дае ніякіх аэрадынамічных пераваг. Гэта проста дэкаратыўны элемент, які дапамагае скласці храматычную тэматыку мадэлі, гуляючы з кратамі на столі. Цікава, што ў адрозненне ад канцэпцыі, C3 Aircross не мае Airbumps. І C3, і новы C5 Aircross прапануюць іх, нават калі толькі ў якасці опцыі.
Выкарыстанне колеру застаецца важкім аргументам. Усяго даступна восем колераў, якія ў двухколерных кузавах можна камбінаваць з чатырма колерамі даху і чатырма каляровымі пакетамі, што складае ў агульнай складанасці 90 магчымых варыянтаў.
Самы прасторны і модульны
Citroën сцвярджае, што C3 Aircross з'яўляецца самай прасторнай і модульнай прапановай у сегменце, які ўключае ў сябе такія мадэлі, як Renault Captur, а таксама «браты» Peugeot 2008 і нядаўна прадстаўлены Opel Crossland X.
Нягледзячы на кампактныя памеры – 4,15 м у даўжыню, 1,76 м у шырыню і 1,64 м у вышыню – C3 Aircross, здаецца, не мае недахопу ў прасторы. 410 літраў аб'ёму багажу ставіць яго ў верхняй частцы сегмента, прычым гэты паказчык павялічыўся да 520 літраў дзякуючы ссоўным заднім сядзенням . Задняе сядзенне падзелена на дзве асіметрычныя часткі, якія можна рэгуляваць незалежна адзін ад аднаго, а таксама можна рэгуляваць уздоўж прыкладна на 15 см.
Таксама ў галіне модульнасці, калі заднія сядзенні складзеныя, можна атрымаць плоскую падлогу багажнага аддзялення дзякуючы мабільнай паліцы, якую можна размясціць на дзвюх вышынях. Нарэшце, спінку пярэдняга пасажырскага сядзення таксама можна адкласці, што дазваляе перавозіць прадметы даўжынёй да 2,4 метра.
Інтэр'ер таксама можна наладзіць, як і знешні выгляд, з пяці розных асяроддзяў на выбар.
Больш камфортна
Як і C5 Aircross, C3 Aircross абсталяваны праграмай Citroën Advanced Comfort, сістэмай падвескі, якая абяцае вярнуць «лятаючы дыван» - даведайцеся больш аб гэтай тэхналогіі тут.
Але добрае самаадчуванне на борце таксама дасягаецца дзякуючы дадатку новага абсталявання, няхай гэта будзе магчымасць мець вялікі панарамны рассоўны шкляны дах, або за кошт дадання тэхналагічнага абсталявання.
Ёсць 12 сродкаў кіравання аўтамабілем і чатыры тэхналогіі падключэння. Асноўнымі момантамі з'яўляюцца каляровы дысплей Heads-Up, задняя камера і C3 Aircross, якія могуць нават папярэдзіць нас аб перапынку на каву, калі мы едзем больш за дзве гадзіны на хуткасці вышэй 70 км/г.
У выпадку пазадарожніка, як сцвярджае Citroën, і нягледзячы на тое, што ён даступны толькі з прывадам на два колы, C3 Aircross можа быць абсталяваны Grip Control, які дазваляе кіраваць рухальнымі навыкамі на розных тыпах паверхні, а таксама з памочнікам для пераадолення самых вялікіх ухілаў. , кантралюючы хуткасць.
Унутры мабільны тэлефон зараджаны бесправадной сістэмай і функцыяй Mirror Screen - сумяшчальнай з Apple Car Play і Android Auto.
у Партугаліі восенню
Новы C3 Aircross прыбудзе ў Партугалію ў другой палове гэтага года і будзе даступны з трыма бензінавымі і двума дызельнымі рухавікамі. У бензіне мы знаходзім 1.2 PureTech з 82 л.з., які з даданнем турба будзе мець версіі 110 і 130 л.с. Дызель знайшоў 1.6 BlueHDI магутнасцю 100 і 120 к.с.
Усе даступныя з шасціступеністай механічнай каробкай перадач. 1.2 PureTech магутнасцю 110 конскіх сіл можа быць дадаткова абсталяваны аўтаматычнай трансмісіяй EAT6, таксама з шасцю хуткасцямі.
Citroën C3 Aircross будзе вырабляцца ў Сарагосе, Іспанія, і будзе даступны ў 94 краінах.