У Нямеччыне працягваюцца расьсьледаваньні магчымага выкарыстаньня паразы ў дызельных рухавіках. На гэты раз федэральны транспартны орган Германіі, KBA, праз Міністэрства транспарту загадаў 95 000 аўтамабіляў опель збірацца і абнаўляцца з пункту гледжання электроннага кіравання рухавіком.
Гэтая мера стала вынікам нядаўніх расследаванняў, праведзеных на аб'ектах нямецкага брэнда, дзе ў 2015 годзе былі знойдзены чатыры кампутарныя праграмы, здольныя змяняць выкіды аўтамабіляў, паведамляе Reuters.
Opel выступае супраць абвінавачванняў
Opel адказаў у заяве, спачатку пацвердзіўшы расследаванні, праведзеныя пракуратурай у Рюсэльсхайме і Кайзерслаўтэрне; і па-другое, пярэчаць супраць абвінавачанняў у выкарыстанні маніпулятыўных сродкаў, сцвярджаючы, што іх транспартныя сродкі адпавядаюць дзеючым нормам. Паводле заявы Opel:Гэты працэс яшчэ не завершаны. Opel не затрымлівае яго. Калі загад будзе выдадзены, Opel звернецца ў суд, каб абараніць сябе.
Пацярпелыя мадэлі
Мадэлі, прызначаныя для калекцыі KBA, з'яўляюцца Opel Zafira Tourer (1.6 CDTI і 2.0 CDTI), ст Opel Cascada (2.0 CDTI) і першага пакалення Opel Insignia (2.0 CDTI). Мадэлі, якія Opel ужо збіраў у добраахвотнай акцыі ў перыяд з лютага 2017 года па красавік 2018 года з той жа мэтай.
Падпішыцеся на нашу рассылку тут
Лічбы Opel таксама моцна адрозніваюцца ад тых, якія выставіла KBA. Нямецкі брэнд кажа толькі пра гэта 31 200 аўтамабіляў былі закрануты гэтай аперацыяй адклікання, з якіх больш за 22 000 ужо абнавілі сваё праграмнае забеспячэнне, таму ў аб'яве Міністэрства транспарту Германіі ў мінулы панядзелак будзе задзейнічана толькі менш за 9 200 аўтамабіляў, а не 95 000.
У вас ці няма маніпулятыўных прылад?
Opel прызнаў у 2016 годзе і не з'яўляецца першым вытворцам, які зрабіў гэта, што выкарыстоўванае праграмнае забеспячэнне пры пэўных умовах можа эфектыўна адключаць сістэмы ачысткі выхлапных газаў. Згодна з ім, і нават з іншымі вытворцамі, якія выкарыстоўваюць такую ж практыку, гэта мера абароны рухавіка, і гэта зусім крута.
Законнасць гэтай меры, абгрунтаванай прабеламі ў заканадаўстве, якраз і з'яўляецца прычынай сумненняў нямецкіх структур, чые расследаванні і аб'явы аб зборах ужо закранулі некалькіх будаўнікоў.