Гэта самы магутны Mercedes-AMG E63 калі-небудзь. Ён мае больш за 600 конскіх сіл і магічную кнопку, якая прымушае шыны пакутаваць.
Яны здагадаліся. Пад капотам мы зноў знаходзім звычайнага падазраванага: 4,0-літровы рухавік V8, які абслугоўваецца двума турбінамі з падвойнай пракруткай. Гэта пакаленне E63 будзе мець два варыянты: адзін з 570 л. Першы дасягае 0-100 км/г усяго за 3,4 секунды, а "S-версія" яшчэ больш зніжае гэты балістычны рэкорд да мізэрных 3,3 секунды.
Іншымі словамі, той, хто сядзе за руль гэтага Mercedes-AMG E63, насамрэч кіруе «ракетай», здольнай браць на плечы лепшыя суперспорты сучаснасці.
Каб справіцца з гэтым багаццем магутнасці і крутоўнага моманту, Mercedes-AMG вырашыў абсталяваць E63 сваёй 9-ступеністай каробкай перадач з падвойным счапленнем, AMG Speedshift . А каб прарыў у кашальку быў не такім вялікім, электроннае кіраванне рухавіком можа дэактываваць два, тры, пяць і восем цыліндраў, каб знізіць расход і выкіды.
ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: Audi прапануе A4 2.0 TDI 150hp за 295 еўра/месяц
Але паколькі спажыванне павінна зацікавіць тых, хто купляе гэтую машыну так, як шашлык цікавы для вегана, давайце пагаворым аб рэчах, якія сапраўды важныя: рэжым Drift! Нягледзячы на тое, што E63 абсталяваны сістэмай поўнага прывада 4Matic, дрыфтынг не застанецца ў мінулым. Націскаючы кнопку «Drift Mode», сістэма змяняе размеркаванне магутнасці, маючы магчымасць даставіць 612 л.з. рухавіка V8 толькі на заднюю вось.
Натуральна, ESP прытрымліваецца развальнай паставы «Drift Mode», дазваляючы пераходы, якія, як чакаецца, будуць манументальнымі. У цяперашні час сям'і шын у паніцы. Mercedes-AMG E63 павінен прыбыць у Партугалію ў другім квартале года. Што тычыцца коштаў, ну... памятаеце веганскую гісторыю? Колькі каштуе гэтае спаленае гумовае меню, магутнасць і эксклюзіўнасць, лепш не ведаць.
