У той час, калі аўтамабільныя брэнды са спартыўнымі памкненнямі змагаюцца адзін з адным, спрабуючы паказаць рэкорд, які быў атрыманы на Нюрбургрынгу, вось, BMW таксама вырашае пайсці тым жа шляхам, але з невялікім нюансам. Брэнд усталяваў новы рэкорд па самым хуткім коле з новым BMW M5 не на гістарычнай нямецкай трасе, а на міжнародным трасе ў Шанхаі.
Пасля таго, як ужо прайшоў трасу Эштарыла, дзе ўсе яго папярэднікі мелі магчымасць прадэманстраваць свае атрыбуты, новы BMW M5 адправіўся ў Кітай. Дзе з тэст-пілотам Бруна Шпенглерам за рулём ён імітаваў аднамесныя аўтамабілі Формулы-1, робячы круг за кругам на трасе ў Шанхаі.
BMW M5 «распыляе» Шанхай за 2 хвіліны 22,828 с
Першы ў гісторыі M5, абсталяваны поўным прывадам, але таксама з прывадам на два колы, што ператварае яго ў сапраўдны задні прывад, новы M5 прайшоў як лепшы круг, 2 хвіліны 22,828 с . Гэта робіць яго самым хуткім чатырохдзвярным спартыўным седанам, які пакрывае ўвесь кітайскі маршрут.
Выкарыстоўваючы ў поўнай меры патэнцыял новага BMW M5, чэмпіён DTM зняў амаль пяць секунд ад папярэдняй маркі для такіх мадэляў. З «абцяжваючым фактарам» выкарыстанне цалкам стандартнага аўтамабіля, без якіх-небудзь змяненняў у канфігурацыі, прапанаванай на заводзе.
Аўтамабіль без змен... і з "выдатным балансам"
У сваёй заяве BMW абараніў, што дасягненне, дасягнутае цяпер з аўтамабілем без якіх-небудзь мадыфікацый, пацвярджае прынцып, які абараняе брэнд «будавання транспартных сродкаў для выкарыстання на дарозе, але якімі можна карыстацца і на трасе». Шпенглер падкрэслівае «выдатны баланс» салона як галоўны фактар выдатнай прадукцыйнасці.
Аднак на гэтым BMW можа не спыніцца. Не ў апошнюю чаргу таму, што ўжо рыхтуецца да продажу з 2018 года пакет Competition, прызначаны для гэтай мадэлі. І гэта, па некаторых чутках, магло падняць магутнасць 4,4-літровага твін-турба V8 да лічбаў, значна вышэйшых за цяперашнія 600 к.с. Гэта, у дадатак да паляпшэнняў, якія ён павінен забяспечыць у шасі, падвесцы і тармазах, якія павінны дапамагчы зрабіць новы M5 яшчэ хутчэй на трасе.
Нарэшце, толькі памятайце, што стандартны BMW M5 ужо гарантуе рэспектабельныя характарыстыкі, пачынаючы з разгону ад 0 да 100 км/г не больш чым за 3,4 секунды. Час для будучага Конкурснага пакета, каб мець магчымасць зняць яшчэ некалькі дзясятых.