Мы сабралі ў адным артыкуле самыя магутныя аўтамабілі ў Жэневе. Усе яны маюць 1000 конскіх сіл і больш.
Уявіце, што вы выйгралі або EuroMillions. З гэтага абмежаванага клуба вы маглі выбраць толькі адзін. Які быў? Для кожнага знойдзецца нешта. Гібрыдны, электрычны і проста як рухавік унутранага згарання. Выбар няпросты...Apollo Arrow - 1000 л.з
Візітнай карткай Apollo Arrow з'яўляецца нават 4,0-літровы рухавік V8 з двойным турбонаддувам, які, па словах брэнда, забяспечвае ўражлівыя 1000 конскіх сіл і 1000 Нм крутоўнага моманту. Рухавік звязваецца з заднімі коламі з дапамогай 7-ступеністай паслядоўнай трансмісіі.
Перавагі ашаламляльныя: ад 0 да 100 км/г за 2,9 секунды і ад 0 да 200 км/г за 8,8 секунды. Што тычыцца максімальнай хуткасці, то для дасягнення запаветнага звання «самай хуткай машыны на планеце» 360 км/г можа быць недастаткова, але яна ўсё роўна ўражвае.
Techrules AT96 - 1044 к.с
Новая мадэль ад гэтага кітайскага брэнда мае 6 электрарухавікоў - два ззаду і адзін на кожным коле - якія ў агульнай складанасці вырабляюць 1044 л.з. і 8640 Нм - так, вы добра прачыталі. Спрынт ад 0 да 100 км/г завяршаецца за галавакружныя 2,5 секунды, а максімальная хуткасць абмежавана электронікай да 350 км/г.
Дзякуючы мікратурбіне, здольнай дасягаць 96 000 абаротаў у хвіліну і вырабляць да 36 кілават, можна амаль імгненна зараджаць батарэі, якія сілкуюць электрарухавікі, як у руху, так і калі транспартны сродак стаіць на месцы. На практыцы гэтая тэхналогія выліваецца на далёкасць 2000 км.
Праблема? Некаторыя кажуць, што брэнд пакуль не знайшоў рашэння для перадачы магутнасці ад рухавікоў да колаў. Ва ўсякім разе, «маленькая» дэталь.
ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: LaZareth LM 847: матацыкл Maserati з рухавіком V8
Rimac Concept_One - 1103 к.с
Concept_One выкарыстоўвае два электрычных рухавіка, якія сілкуюць ад літый-іённага акумулятара магутнасцю 82 кВт/г. Практыкаванне 0-100 км/г завяршаецца за 2,6 секунды і 14,2 секунды да 300 км/г. На максімальнай хуткасці суперспартыўны аўтамабіль дасягае 355 км/г.
НЕ БЫЦЬ ПРПУСТВАЦЬ: Галасуйце: які лепшы BMW калі-небудзь?
Quant FE - 1105hp
1105 конскіх сіл і 2900 Нм крутоўнага моманту - гэта асноўныя значэнні, якія вызначаюць FE Quant. Нягледзячы на вагу больш за дзве тоны, суперспартыўны аўтамабіль дасягае 100 км/г усяго за 3 секунды, а максімальная хуткасць складае 300 км/г. Аўтаномнасць мадэлі Quant FE складае 800 км.
Zenvo ST1 - 1119 л.з
Гэты спартыўны аўтамабіль быў прадстаўлены ў Жэневе з магутным 6,8-літровым рухавіком V8, здольным выдаваць 1119 л. Ён важыць 1590 кг, і для разгону 100 км/г патрабуецца ўсяго 3 секунды. Максімальная хуткасць? 375 км/г.
Koenigsegg Agera Final - 1360 конскіх сіл
Koenigsegg Agera Final, абсталяваны рухавіком V8 з твін-турба, наблізіўся да One:1 па прадукцыйнасці: 1360 конскіх сіл і 1371 Нм крутоўнага моманту. Гэты блок (малюнак вышэй) з'яўляецца адным з трох даступных для продажу. Ён пераўзыходзіць усе папярэднія мадэлі па цудоўным інжынерным дэталям і тэхналогіям будаўніцтва.
Гэта не проста інжынернае практыкаванне, гэта твор мастацтва на колах.
Rimac Concept_s - 1369 л.з
Rimac Concept_s выпускае 1369 л.з. і 1800 Нм з простым «крокам» на правай педалі. Гэтая мадэль здольная разганяць 0-100 км/г усяго за 2,5 секунды і 200 км/г за 5,6 секунды - хутчэй, чым Bugatti Chiron і Koenigsegg Regera. 300 км/г? За мізэрныя 13,1 секунды. Аднак максімальная хуткасць абмежаваная 365 км/г. Быццам мала…
Bugatti Chiron - 1500 л.з
Лічбы яшчэ раз уражваюць сваёй велічынёй. 8,0-літровы квадратурбавы рухавік Chiron W16 развівае 1500 конскіх сіл і максімальны крутоўны момант 1600 Нм. Максімальная хуткасць адпавядае магутнасці рухавіка: 420 км/г абмежавана электронікай. Разгон ад 0 да 100 км/г Bugatti Chiron дасягаецца за мізэрныя 2,5 секунды.
Аўтамабіль, які не мае сабе роўных, калі справа даходзіць да вытанчанасці. Размнажаецца ў стагоддзі. XXI уся пышнасць, вытанчанасць і экстравагантнасць, якія мы можам знайсці толькі ў самых экзатычных мадэлях 30-х гадоў.
Па тэме: Топ-5: фургоны, якія адзначылі Жэнеўскі аўтасалон
Koenigsegg Regera - 1500 л.з
Гэта была адна з самых чаканых мадэляў швейцарскага мерапрыемства, і можна сказаць, што не расчаравала. Што тычыцца рухавікоў, то суперспартыўны аўтамабіль мае 5,0-літровы бітурба-матор V8, які разам з трыма электрарухавікамі забяспечвае 1500 конскіх сіл і 2000 Нм крутоўнага моманту. Уся гэтая магутнасць прыводзіць да ўзрушаючай прадукцыйнасці: разгон ад 0 да 100 км/г ажыццяўляецца за мізэрныя 2,8 секунды, ад 0 да 200 км/г за 6,6 секунды і ад 0 да 400 км/г за 20 секунд. Аднаўленне ад 150 км/г да 250 км/г займае ўсяго 3,9 секунды!
Arash AF10 - 2108 л.з
Arash AF10 абсталяваны рухавіком V8 аб'ёмам 6,2 л (912 л.з. і 1200 Нм) і чатырма электрарухавікамі (1196 л.з. і 1080 Нм), якія разам генеруюць магутнасць 2108 л.з. і 2280 Нм крутоўнага моманту. Электрарухавікі, якія прысутнічаюць у Arash AF10, сілкуюцца ад літый-іённых акумулятараў намінальнай ёмістасцю 32 кВт/г.
Злучаючы свой магутны рухавік з шасі, цалкам пабудаваным з вугляроднага валакна, Arash AF10 разганяецца ад 0 да 100 км/г за хуткія 2,8 секунды, дасягаючы максімальнай хуткасці «толькі» 323 км/г - лічба, якая не ўражвае. у параўнанні з магутнасцю рухавікоў. Мабыць, тая мадэль, якая расчаравала больш за ўсё.