Пра гэта кажа генеральны дырэктар Fiat і Chrysler Серджыа Маркіёнэ. Дарагія і паважаныя прыхільнікі Alfa Romeo, cuore sportivo вярнуўся.
Я ўжо дзяліўся з вамі, што вы «Альфіста», гэта нічога новага. Многія з вас здзекаваліся з мяне - таму што па дарозе на мерапрыемства, у якім удзельнічаў Razão Automóvel, каманда выйшла з A1 пасля таго, як мой Alfa 166 не запомніўся згасіць, або таму, што "лепшыя вытворцы - гэта немцы і японцы ... і карэйцы, кітайцы і афрыканцы (ёсць?)»...ну, у прынцыпе, усім спадабалася. Даведваюцца, што на наступны дзень я аддаў ключ, і ён тэлефанаваў...да сёння. На одометре ўжо больш за 320 тысяч налічаны і многія BMW 320d і C220cdi засталіся ззаду... і не, іх не спынілі... Наперадзе.
Гэта адна з тых навін, якія я пішу вам у дурным і дзіцячым захапленні, амаль як немаўля, якому на суткі ўзялі пустышку, а цяпер аддалі назад. Што гэта за злы ўчынак, дзіця такі сумны, плача і не разумее, чаму яму, відаць, шкодзяць. Вось што я адчуваў як аматар італьянскага брэнда. На працягу многіх гадоў мы кіруемся бяздушным маянэзам рухавіка. Наяўнасць Alfa — гэта быў даражэйшы Fiat і з некалькімі дадатковымі паслугамі... BMW або Mercedes праязджалі міма, і кіроўца больш не адчуваў таго пачуцця: «Я іншы, у мяне ёсць Alfa», гэта было больш падобна на «Я Я іншы, таму што я адзіны, хто хоча выглядаць так, але гэта не так». Спартыўнае майстэрства і душа Alfas апошніх гадоў пакідае жадаць лепшага, для мяне я па-свойму «Альфіста» і ніколі не сляпы аматар брэнда.
Цяпер усё, здаецца, рухаецца ў іншым кірунку, Fiat хоча вярнуць Alfa Romeo у часы сваёй славы. Серджыа Маркіёнэ, нарэшце! У заявах для прэсы генеральны дырэктар Fiat і Chrysler заявіў, што неабходна вырашыць самую вялікую праблему цяперашніх мадэляў Alfa Romeo: «наяўнасць рухавікоў, годных сімвала Alfa Romeo». Дапамагаць у гэтым працэсе пошуку зніклай душы будуць Ferrari і Maserati на перадавой. Рыхтуйцеся, падобна, што Alfa Romeo вернецца да сваёй славы, а сумесныя намаганні пачнуцца ўсяго праз месяц.
Тэкст: Дыого Тэйшэйра