У той час, калі будучыня, здаецца, за электрычнасцю, кітайскія будаўнікі не жадаюць заставацца ззаду. Roewe, кітайскі брэнд, які нарадзіўся на аснове абломкаў брытанскага вытворцы MG Rover, толькі што прадставіў серыйную версію канцэпту Roewe Vision-E пад назвай Roewe Marvel X.
Прадстаўлены, па-ранейшаму ў якасці прататыпа, на апошнім Шанхайскім аўтасалоне, Marvel X, паводле Car News China, з'яўляецца версіяй будучага пазадарожніка Roewe RX7 з нулявым выкідам.
Roewe Marvel X менш, чым Model X
У той жа мадэлі, якая цяпер прадстаўлена ў Інтэрнэце, варта вылучыць рэкламуемую ёй лёгкую вагу: усяго 1,759 кг для камплекта, памеры якога ў канчатковым выніку не моцна адрозніваюцца, напрыклад, ад Porsche Macan. А менавіта з 4678 мм у даўжыню, 1919 мм у шырыню і 1161 мм у вышыню, у дадатак да колавай базы ў 2800 мм.
З афіцыйнай прэзентацыяй, запланаванай на наступным Пекінскім аўтасалоне ў 2018 годзе, Roewe Marvel X мае два электрарухавіка, адзін з якіх спераду забяспечвае магутнасць 116 л.з., а другі - ззаду, дадаючы яшчэ 70 л.з. Камплект, які, хоць вытворца нічога не раскрывае пра здольнасць разганяцца ад 0 да 100 км/г, павінен гарантаваць мадэлі максімальную хуткасць 180 км/г.
Аднак застаюцца іншыя аспекты, такія як аўтаномнасць, час зарадкі або варыянты батарэі. Тое, што, нягледзячы на гэта, павінна больш зацікавіць кітайцаў... гэта тое, што гэты трамвай з камедыйнай назвай будзе прадавацца толькі ў Кітаі.