Цяжкая мясцовасць абяцае ўскладніць жыццё кіроўцам і машынам. Ожье больш лідэр, а Хірвонен зрабіў стаўку на «непрадбачанае», каб атрымаць перавагу ў апошні дзень.
Нішто не спыняе Себасцьена Ожье, нават вірусная інфекцыя. Француз з каманды Volkswagen знаходзіцца на шляху да сваёй трэцяй запар перамогі ў WRC, а таксама да трэцяй перамогі на партугальскай зямлі. Выйграўшы чатыры з шасці спецыяльных дзён, Себасцьен Ож'ер павялічыў перавагу над сваім таварышам па камандзе Яры-Маці Латвалай на 34,8 секунды, што зрабіла практычна немагчымым для фіна на гэтай дыстанцыі аказаць ціск на Ожыера ў апошні дзень спаборніцтваў .
Аднак гісторыя ралі складаецца з няўдач, і Ралі Партугаліі не выключэнне. Пра гэта кажуць розныя вадзіцелі, якія адчувалі цяжкасці ў кіраванні сваімі шынамі - наборы шын абмежаваныя, а партугальская гонка пакарала кіроўцаў і машыны без абскарджвання і пагаршэння. Аднаго прамаху дастаткова, каб скампраметаваць усе перавагі. А заўтрашні дзень будзе адзначаны страшнымі 52,3 км участка Альмадовар, на якім будзе праводзіцца Powerstage, прысуджэнне дадатковых балаў. Усіх клопатаў будзе мала.
Volkswagen дамінуе, Citroen чакае памылкі
Лепшым «не-Фольксвагенам» зноў стаў Міка Хірвонен за рулём Citroen DS3 WRC. Не маючы прагрэсу, каб не адставаць ад нямецкай армады, Хірвонен засяродзіўся на ўмацаванні трэцяга месца і захаванні механікаў на заўтра. Усе іх «фішкі» былі пакладзены на тое, што заўтра ў іх супернікаў узнікнуць праблемы ў вырашальнай стадыі.
Па-за п'едэсталам - прадстаўнік "М-Спорт" Яўген Новікаў, яшчэ без аргументаў змешвацца са "вяршкамі" сусветных. Расіянін адстае ад Хірвонена на 3 15 с і апярэджвае Насера Аль-Атыя на 1 55 с, які таксама кіруе Ford Fiesta RS. Андрэас Мікельсэн стаў шостым у сваім дэбюце з трэцім Volkswagen.
Вылучыце, але негатыўна для Дані Сорда, які пагражаў кіраўніцтву Ож'е, але ў канчатковым выніку саступіў, калі разбіўся ў першай частцы дня, у Сантана-да-Сера.
Сантана да Сера быў катам для «партугальскай армады»
Партугальскі кантынгент атрымаў яшчэ дзве страты ў выніку пакінутых Пэдра Мэйрэлеша і Рыкарда Моуры. Першы, са зламаным рычагом падвескі яго Skoda Fabia S2000. Мэйрэлес заняў другое месца ў катэгорыі, але ён не змог выстаяць перад цяжкім другім перыядам у Сантана-да-Сера.
Рыкарда Моура таксама не выстаяў перад патрабавальным этапам Сантана-да-Сера з-за паломкі шасі Mitsubishi Lancer. Праблема, якая ў канчатковым выніку ўзнікла з-за таго, што партугальскі кіроўца атакаваў учора, прымусіўшы тэмп і машыну кампенсаваць страчаны час.
Каб сачыць за вынікамі ўсіх кіроўцаў і катэгорый, націсніце тут. Рэзюмэ відэа крокаў 5 і 6: