У апошні час стала відавочным, што DMC жыве з відавочнай апантанасцю працай над мадэлямі Lamborghini.
На гэты раз гэта не стала выключэннем DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV , які абяцае шакаваць столькі ж, колькі яго 1001 край, машына са мудрагелістымі і складанымі формамі, але якая выклікае каханне з першага погляду.
Але прыгатуйцеся, таму што гэты «камплект» SV (Spezial Version) ёсць абмежавана 10 адзінкамі , у адрозненне ад папярэдняга камплекта, MV (Molto Veloce), які, па словах распрацоўшчыка, прададзены больш за 50 камплектаў.
![2013-DMC-Lamborghini-Aventador-Roadster-SV-1](/userfiles/310/23790_1.webp)
Што робіць набыццё гэтага «камплекту» для DMC Lamborghini Aventador Roadster SV яшчэ больш абмежаваным, так гэта ўмовы падрыхтоўшчыка, гэта значыць той, хто мае для гэтага фінансавыя магчымасці, павінен спачатку мець Lamborghini Aventador з «камплектам» MV. з DMC.
Камплект SV для DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV уключае ў сябе пярэдні бампер, спецыфічныя ніжнія і бакавыя дэфлектары з вугляроднага валакна, з убудаванымі датчыкамі паркоўкі з дапамогай камеры. Спадніцы стрыманыя, але таксама з вугляроднага валакна, яны маюць дызайн у форме ляза, які абяцае распаўсюджваць дыфузны эфект пярэдніх дэфлектараў.
Дадатковыя колы на DMC Lamborghini Aventador Roadster SV - гэта шыкоўная «Dione» 20 цаляў для пярэдняй восі і 21 цаляў для задняй восі.
![2013-DMC-Lamborghini-Aventador-Roadster-SV-6](/userfiles/310/23790_2.webp)
Самае вялікае адрозненне ў гэтым DMC Lamborghini Aventador Roadster SV - гэта задняя частка, якая цалкам зроблена з вугляроднага валакна і атрымала велічнае крыло ў стылі GT, якое, на жаль, мае фіксаваны кут, без магчымасці рэгулявання. Ніжні задні дыфузар мае 3 генератары віхраў (3 рэбра), якія павялічваюць адмоўную пад'ёмную сілу DMC Lamborghini Aventador Roadster SV.
На механічным фронце DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV быў напоўнены дозамі вар'яцтва. Максімальная магутнасць складае ашаламляльныя 900 конскіх сіл, якая дасягаецца за кошт такіх змен, як увядзенне спецыяльнага впускнога калектара з 12 асобнымі впускнымі клапанамі, па адной на кожны цыліндр. Таксама былі зменены паліўны помпа і магістралі, а таксама лінейка ўпырску. Электроннае кіраванне рухавіка таксама зведала змены, што прывяло да перапраграмавання ЭБУ.
Галоўнай механічнай навінкай DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV з'яўляецца карыстальніцкі тытанавы выхлап, які важыць рэкордныя 3,45 кг у параўнанні з арыгінальным 34,5 кг.
Для тых, хто жадае экстравагантнасці такога ўзроўню, паспяшайцеся, бо даступныя толькі 7 камплектаў SV, у іншых 3 ужо ёсць шчаслівыя ўладальнікі, і ёсць дэталь, якую DMC паказаў, што яна не будзе ўсталёўваць камплект на аўтамабілі з такімі ж колерамі. , так як ужо быў усталяваны, як і гэты DMC Lamborghini Aventador Roadster SV аранжавага колеру, які мае 2 братоў у чорна-белым колеры.
І паколькі ўсе феерыі маюць выключную цану, выключэнне складаюць 25 000 еўра для абвеса Stage 1, пераходзячы да настройкі салона і колаў, абодва каштуюць 10 000 еўра кожны. Цудоўны тытанавы выхлап прапануецца за 5500 еўра. А для самых смелых людзей, якія жывуць толькі ў поўным хардкоре, «камплект» Stage 2 каштуе неверагодныя 25 000 еўра.
Сума неверагодных лічбаў у межах дасяжнасці некалькіх, калі базавая цана Aventador Roadster ужо прымушае нас бачыць зоркі, то гэты DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV пераносіць нас на іншую планету, дзе еўра, верагодна, нараджаюцца з дрэў.
![DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV | Аўтамабільная кніга 23790_3](/userfiles/310/23790_3.webp)