Для многіх з вас гэтая навіна будзе гучаць як ерась: паставіць рухавік Chevy ў Ferrari. Так, гэта так... замена рухавіка з «чыстакроўнага» на «чырвоны» V8.
Але разбяромся па частках. Што б вы зрабілі, калі б рухавік вашага Ferrari 360 GT аддаў сваю душу стваральніку цудоўнай нядзельнай раніцай падчас трэкавага дня? Акрамя плачу, вядома...
У той час як большасць Ferrari абралі б самы відавочны адказ, адкрылі б сумкі і перабудавалі рухавік з A на Z - гэта ўладкаванне, якое ў лепшым выпадку каштавала б знаёмым з D-сегментам - каліфарнійскі, якому гэта ўдалося, выбраў рашэнне, скажам, не вельмі згодны: ён абсталяваў свой Ferrari рухавіком Chevy V8, падрыхтаваным Lingenfelter Performance.
Вынік? Нічога больш, не менш за 1000 конскіх сіл(!) лютасьці, дастаўленай на заднюю вось. Гэта ў аўтамабілі, які нарадзіўся і вырас у Італіі, але з-за перыпетый лёсу змяніў свой высокі і крыклівы тон выхлапу на поўны гук «амерыканскага мускула». Салодкі…
Ну, а хто супраць, той першы кіне камень. Са свайго боку прызнаюся, што мяне здалі.
Фота: Джэйсан Торгальсен