Пасля таго, як мы крыху прыпаднялі заслону Aston Martin Vantage, цяпер афіцыйныя фатаграфіі цалкам раскрываюць, што сабой уяўляе новая машына брэнда.
Яўна натхнёны Aston Martin DB10, які выкарыстоўваўся сакрэтным агентам Джэймсам Бондам у фільме Spectre, новы Aston Martin Vantage адрозніваецца ад усіх іншых мадэляў брэнда.
Даўжэй і шырэй на дзевяць і сем сантыметраў адпаведна, чым яго папярэднік, ён захоўвае тую ж архітэктуру з падоўжным пярэднім рухавіком і заднім прывадам. Аднак новы Vantage відавочна больш агрэсіўны і мускулісты. Калі пярэдняя частка прылеплена да зямлі, а задняя частка прыпаднятая, усе аэрадынамічныя элементы выглядаюць ідэальна аформленымі. Задні дыфузар і пярэдні сплітар дапамагаюць стварыць значную прыціскную сілу, паляпшаючы аэрадынаміку мадэлі, якая больш нагадвае гоначную трасу.
Майлз Нюрнбергер, галоўны дызайнер экстэр'ера Aston MartinКалі DB11 - джэнтльмен, то Vantage - паляўнічы
Нягледзячы на тое, што ён карацейшы за Porsche 911, у Vantage на 25 см даўжэй колавая база (2,7 м), чым у міфічнай нямецкай мадэлі.
Новы інтэр'ер ўзмацняе адчуванне знаходжання ўнутры кабіны. Кнопкі «Пуск» у цэнтры вылучаюцца, а на тарцах - тыя, якія адносяцца да аўтаматычнай трансмісіі. У цэнтры кансолі паваротная ручка, якая кіруе інфармацыйна-забаўляльнай сістэмай. Ведаеш яго аднекуль?
Але давайце пяройдзем да таго, што сапраўды важна. Размеркаванне вагі 50/50 і рухавік 4,0-літровы твін-турба V8 магутнасцю 510 конскіх сіл , толькі на сем коней менш, чым у V12 Vantage. Вага пачынаецца з 1530 кг, але сухі, гэта значыць без уліку любых відаў вадкасцяў — алею і паліва — таму пры даданні вага павінен быць аналагічны вагі папярэдніка.
Нічога, што ўплывае на прадукцыйнасць: максімальная хуткасць больш, чым 300 км/г і дасягае 100 км/г прыбл 3,7 секунды.
Рухавік, першапачаткова ад Mercedes-AMG, спецыяльна падрыхтаваны і настроены для Vantage, і мае новую васьміступеністая аўтаматычная трансмісія ад ZF. Для пурыстаў пасля запуску Vantage таксама будзе даступны з механічнай каробкай перадач, па-відаць, сяміступеністай версіяй V12 Vantage S.
Яшчэ адна новая функцыя - электронны задні дыферэнцыял. THE e-дыф ён падключаецца да сістэмы кантролю стабільнасці і перадае магутнасць на кожнае з задніх колаў. Вядома, каб зрабіць кіраванне больш інтэнсіўным, як стабільнасць, так і кантроль цягі адключаюцца. Таксама добры набор для пазногцяў...
Новы Aston Martin Vantage мае опцыю тармазоў з вугляроднага валакна, а архітэктура падвескі будзе ідэнтычнай DB11, хоць і больш жорсткая для больш спартыўнага прывада.
Пасля гэтага кроку наступным Aston Martin, які стане мэтай сур'ёзнага абнаўлення, стане Vanquish у 2019 годзе. Аднак Aston Martin адкрые сваю прысутнасць у двух новых сегментах: пазадарожніку з DBX і электрычным з электрычным RapidE.