Opel Insignia GSi цяпер можна замовіць у Партугаліі. Як і іншыя Insignia, GSi таксама даступны ў кузавах Grand Sport і Sports Tourer — седан і фургон адпаведна — і таксама дазваляе выбіраць паміж бензінавым і дызельным рухавіком.
Пачынаючы менавіта з дызельнай версіі, пад капотам мы знаходзім 2.0 BiTurbo D, і, як вынікае з назвы, з двума турбінамі, здольны выдаваць 210 конскіх сіл і 480 Нм даступны ўжо з 1500 абаротаў у хвіліну. Ён дасягае 100 км/г за 7,9 с і дасягае максімальнай хуткасці 231 км/г. Афіцыйны расход (цыкл NEDC) складае 7,3 л/100 км, а выкіды CO2 - 192 г/км. Кошт пачынаецца ад 66 330 еўра за салон і 67 680 еўра за фургон.
Вы эканоміце 11 тысяч еўра
Дызель здаецца занадта дарагім? У якасці альтэрнатывы ў вас ёсць бензінавы Opel Insignia GSi 2.0 Turbo. Кошты пачынаюцца практычна на 11 тыс. еўра ніжэй, ад 55 680 еўра, набіраючы 50 конскіх сіл і губляючы 90 кг баласту.
Рухавік 2.0 Turbo выдае 260 конскіх сіл і 400 Нм , даступны ад 2500 да 4000 абаротаў у хвіліну. Разгон да 100 км/г складае 7,3 секунды, а максімальная хуткасць падымаецца да 250 км/г. Натуральна, расход вышэй, чым у дызеля — 8,6 л/100 км змяшанага расходу і выкідаў 197 г/км (199 для Sports Tourer).
GSi - гэта больш, чым новыя рухавікі
Розніца паміж GSi і іншымі Insignia не толькі ў рухавіках. Стыль з'яўляецца крыху больш агрэсіўнай, адзначаючы наяўнасць новых бампераў, бакавых спадніц і больш прыкметнага задняга спойлера.
Роўна, абодва Insignia GSi маюць поўны прывад і васьміступеністая аўтаматычная трансмісія. . І, вядома, дынамічна, Insignia GSi прыцягнула асаблівую ўвагу.
Сістэма поўнага прывада Twinster дазваляе ажыццяўляць вектар крутоўнага моманту, незалежна кантралюючы хуткасць кручэння кожнага кола, пазбаўляючы ад непажаданай недастатковай паваротнасці. Тармазы ад Brembo — дыскі дыяметрам 345 міліметраў, з четырехпоршневыми суппортамі. Колы 20 цаляў, а шыны вельмі шчыльныя Michelin Pilot Sport 4 S.
Шасі FlexRide мае некалькі рэжымаў язды, змяняючы працоўныя параметры амартызатараў, рулявога кіравання, педалі акселератара і каробкі перадач. Падвеска пілотаваная і, у давяршэнне, спружыны карацей, што памяншае дарожны прасвет на 10 мм.
Эфектыўнасць шасі была прадэманстравана 12-секундным скарачэннем часу круга на Нюрбургрынгу ў параўнанні з яго папярэднікам, больш магутнай Insignia OPC.
Цэны
Opel Insignia GSi цяпер можна замовіць у Партугаліі, і вось цэны.
| Мадэль | ўлада | Паліва | Кошт |
|---|---|---|---|
| Insignia Grand Sport GSi 2.0 Turbo | 260 л.з | Бензін | 55 680 еўра |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 Turbo | 260 л.з | Бензін | 57 030 еўра |
| Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo D | 210 л.з | Дызель | 66 330 еўра |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo D | 210 л.з | Дызель | 67 680 еўра |