Toyota падала патэнт на сістэму электрычнага кампрэсара. Toyota Supra можа стаць адным з моцных кандыдатаў на дэбют гэтай тэхналогіі.
Чутак аб будучай Toyota Supra было шмат, і сярод іх - магчымасць прыняцця на ўзбраенне гібрыднага рухавіка. На дадзены момант пра рухавік новага японскага спартыўнага аўтамабіля вядома вельмі мала, але нядаўняя публікацыя патэнта на японскі брэнд можа даць нам некаторыя падказкі.
Згодна з гэтым патэнтам, наступная Supra зможа выкарыстоўваць электрычны кампрэсар. Патэнтавая рэгістрацыя пачалася ў траўні 2015 года і была апублікавана на мінулым тыдні Бюро па патэнтах і таварных знаках ЗША. Гэта азначае, што, па меншай меры, апошнія два гады Toyota працавала над распрацоўкай гэтай тэхналогіі.
Патэнт Toyota сканцэнтраваны на спрашчэнні сістэмы электрычнага кампрэсара з імкнуцца знізіць выдаткі вытворчасці і павялічыць даўгавечнасць і прадукцыйнасць кампанентаў.
ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: Toyota Yaris на ўсіх франтах: ад горада да ралі
Нагадваем, што выкарыстанне электрычных кампрэсараў не з'яўляецца новым для аўтамабільнай прамысловасці - паглядзіце выдатныя вынікі, дасягнутыя гэтым рашэннем у Audi SQ7.Таму мы з нецярпеннем чакаем вынікаў гэтай тэхналогіі, прымененай да такога спартыўнага аўтамабіля, як Supra. Няма ўпэўненасці ў яго прымяненні ў гэтай мадэлі, але вядома, што Toyota Motorsport GmbH супрацоўнічае з Toyota ў распрацоўцы электрычнага рухавіка ўнутранага згарання.
Новая Toyota Supra павінна быць прадстаўлена ў канцы гэтага года, продажы пачнуцца ў 2018 годзе. Праект распрацоўваецца ў партнёрстве з BMW. З гэтай агульнай платформы, у дадатак да Supra, народзіцца пераемнік BMW Z4.