Да афіцыйнай прэзентацыі Renault Megane RS засталося два месяцы, і чаканні вялікія. Ці аднавіць новая мадэль Renault Sport рэкорд Нюрбургрынга ад Honda Civic Type R? Ці зможа ён стаць дынамічным эталонам гарачага хэтча?
Пакуль інфармацыі аб будучай мадэлі было мала. Адкрыццё, абяцанае на мінулым Гран-пры Манака, выявілася зусім нядаўна, бо канчатковыя характарыстыкі не былі апублікаваныя, а мы бачылі толькі камуфляжную мадэль.
На шчасце, ёсць патэнтная рэгістрацыя. І менавіта праз гэты рэестр дазваляе нам у чаканні і з усіх бакоў убачыць новы Renault Megane RS. Выявы, апублікаваныя Сусветнай арганізацыяй інтэлектуальнай уласнасці (САІУ), дазваляюць убачыць мадэль, якая нясе візуальную агрэсіўнасць у адносінах да Megane GT. Але не ўпадаючы ў перабольшванні японскага саперніка.
Гэта можна ўбачыць, перш за ўсё, у новых пярэднім і заднім бамперах з больш агрэсіўным дызайнам. На пярэдняй частцы мы бачым большыя паветразаборнікі пэўнай канструкцыі, а ззаду, у дадатак да двух невялікіх паветразаборнікаў на бакавых канцах, мы бачым адзін цэнтральны выпускны адтуліну, акружаны заднімі дыфузарамі.
Таксама можна ўбачыць вентыляцыйныя адтуліны за пярэднімі колавымі аркамі і унікальныя колы. Нарэшце, як пярэдняя, так і задняя оптыка маюць новае ўнутранае напаўненне.
Што мы ведаем пра Megane RS
Гэтыя выявы не суправаджаліся дадатковай інфармацыяй аб асаблівасцях Megane RS. Такім чынам, мы дагэтуль не ведаем дакладна, ці будзе рухавік эвалюцыяй 2.0 або насычанай вітамінамі версіяй 1.8 літра, які дэбютаваў у Alpine A110.Калі Renault сапраўды хоча вярнуць рэкорд Нюрбургрынга, незалежна ад рухавіка, мы ведаем, што ён павінен будзе паказваць значэння на поўнач ад 300 конскіх сіл.
Незалежна ад узроўню магутнасці, напэўна, новая машына будзе мець на выбар дзве скрынкі перадач: адна механічная і адна з падвойным счапленнем. Што тычыцца шасі, чуткі паказваюць на выкарыстанне сістэмы 4Control, якая дазваляе некаторую накіраванасць на задняй восі - павышаючы манеўранасць і стабільнасць -, як у Megane GT.
Гаворачы пра Megane GT ...
Падобна на тое, што прыход Renault Megane RS супадзе з абнаўленнем Megane GT. На выявах, паказаных пры рэгістрацыі патэнта, абноўлены Megane GT мае новую пярэднюю і заднюю оптыку - такую ж, як Megane RS - і новыя пярэднія бамперы з больш агрэсіўным дызайнам.
Занадта рана для абнаўлення? Магчыма. Каб апраўдаць такое ранняе абнаўленне ў жыццёвым цыкле мадэлі, у дадатак да эстэтычных навінак, якія набліжаюць яе да RS, Renault, магчыма, рыхтуе нешта большае для GT. Наша стаўка - гэта замена 1.6 Turbo 205 конскіх сіл на 1.8 Turbo 225 конскіх сіл альпійскага паходжання, як мы бачылі ў Renault Espace.
У адваротным выпадку, афіцыйна, нам давядзецца пачакаць да 12 верасня на Франкфурцкім аўтасалоне, каб паглядзець апошняе адкрыццё Renault Megane RS.