Калі мы глядзім на BMW M235i xDrive Gran Coupé мы адразу ж пераносімся ў «сусвет M Performance».
Гэта непазбежна. Колер кузава, чорная пярэдняя рашотка радыятара, спартыўныя бамперы, літыя дыскі, характэрныя для гэтай версіі, і, вядома ж, лагатыпы «M», распаўсюджаныя па ўсім кузаве. Амаль усё пераносіць нас у асаблівую «сусвет» — у тым ліку і спіс варыянтаў.
Сусвет, населены мадэлямі, здольнымі «разбураць шыны» з такой жа хуткасцю, як я пішу гэтыя радкі — і паверце, я сапраўды друкую вельмі хутка. Але ў гэтага члена сям'і М іншыя клопаты. Як BMW M235i xDrive Gran Coupé, у нас ёсць чатырохдзверны кузаў і сямейныя амбіцыі.
Ці сумяшчальныя гэтыя сямейныя каштоўнасці з тым, што чакаецца ад BMW M235i xDrive Gran Coupé? Вось што мы паспрабуем высветліць у наступных радках.
Нумары BMW M235i xDrive Gran Coupé
Гэтаму BMW M235i xDrive Gran Coupé не хапае агнявой моцы. У нашым распараджэнні 306 конскіх сіл і максімальны крутоўны момант 450 Нм, якія забяспечваюцца чатырохцыліндравым рухавіком 2.0 Turbo.
Як вы ўжо заўважылі, не абысціся без абрэвіятуры xDrive, гэты M235i мае поўны прывад. Дзякуючы гэтай сістэме, да 50% магутнасці можа быць накіравана на заднюю вось, гарантуючы, што ўсе коні эфектыўна размешчаны на зямлі.
Падпішыцеся на нашу рассылку
А для хуткай язды ў нас ёсць васьміступеністая аўтаматычная трансмісія Steptronic, якая працуе як гладка, так і хутка — гэта залежыць толькі ад рэжыму руху, які мы выбіраем.
Што ж, менавіта дзякуючы такой канфігурацыі ваджэння BMW M235i xDrive Gran Coupé можа разганяцца ад 0 да 100 км/г за 4,9 секунды і дасягаць максімальнай хуткасці 250 км/г. Вынік? Кожны раз, калі мы мацней націскаем на педаль акселератара, нас моцна прыціскаюць да сядзення.
За рулём гэтага Gran Coupé
BMW M235i xDrive Gran Coupé цвёрды, не выклікае нязручнасці. Падвеска з адноснай лёгкасцю спраўляецца з усімі парушэннямі асфальту. Аказваецца, мы не разумеем, наколькі трывалы цюнінг гэтага Gran Coupé, асабліва ззаду. Таму што ў іншых сітуацыях гэтая мадэль не праяўляе ніякіх цяжкасцяў у паглынанні няроўнасцяў.
Калі мы хочам выкарыстаць іх дынамічныя навыкі, найбольш уражвае эфектыўнасць, з якой яны адпускаюць сябе. Усе хады гэтага M235i вельмі вырашальныя. Тармазь, цэліцца, паскарайся. Без вялікіх драм і ускладненняў. Але прызнаюся, што я прапусціў крыху больш... удзелу.
Насамрэч, ён не дае вопыту ваджэння, якога я чакаў бы ад M, але, з іншага боку, у паўсядзённым жыцці ён больш здольны, чым я чакаў.
Правядзіце пальцам, каб убачыць больш малюнкаў:
Гэтыя спартыўныя сядзенні M каштуюць 422,76 еўра. Абавязковыя!
Не зразумейце мяне няправільна, BMW M235i xDrive Gran Coupé - гэта добры спартыўны аўтамабіль. Магчыма, гэта нават больш, чым тое, што нам сапраўды трэба ў спартыўным салоне гэтага сегмента. Але на пакручастай дарозе, дзе мы разлічваем атрымаць шырокую ўсмешку, мы нават усміхаемся, але... мы не выпускаем смеху ў канцы вопыту.
Тым не менш, калі дадатковае месца не з'яўляецца абсалютна неабходным, BMW M240i, магчыма, варта паглядзець. Ён прапануе задні прывад, радныя шэсць цыліндраў, 340 л.з. і даступны з механічнай каробкай перадач. У любым выпадку, мабыць, гэта самы гладкі спосаб атрымаць доступ да «сусвету M Performance».