Шведскі брэнд, які з моманту свайго стварэння адрозніваецца сваёй бяспекай, імкнецца не толькі скараціць рух, забруджванне навакольнага асяроддзя ў гарадах і максімальна скараціць час на борце, але і гарантаваць, што ніхто не загіне і не атрыма сур'ёзныя траўмы ў новым Volvo з 2020 г. (Vision 2020).
У гэтым сэнсе цяперашняя стратэгія Volvo па развіцці аўтаномнага кіравання грунтуецца на трох слупах:
Абсталяванне
Нядаўна Volvo і Uber падпісалі пагадненне аб сумеснай распрацоўцы аўтамабіляў, здольных уключаць найноўшыя распрацоўкі ў галіне аўтаномнага кіравання. Гэты сумесны праект коштам каля 300 мільёнаў долараў будзе ўважліва кантралявацца інжынерамі абедзвюх кампаній і будзе заснаваны на мадэлі Volvo.
праграмнае забеспячэнне
Акрамя таго, Volvo падпісала заяву аб зацікаўленасці з Autoliv, сусветным лідэрам у галіне сістэм бяспекі аўтамабіляў, з мэтай стварэння новага сумеснага прадпрыемства - Zenuity – для распрацоўкі праграмнага забеспячэння для аўтаномнага кіравання.
Кампанія, дзейнасць якой плануецца пачаць у гэтым годзе, будзе мець штаб-кватэру ў Гётэборгу, Швецыя, і першапачаткова будзе налічваць каля 200 супрацоўнікаў, і, паводле ацэнак, у сярэднетэрміновай перспектыве іх колькасць можа дасягнуць 600.
Людзі
Нарэшце, праект Drive Me, які мы ўжо адзначалі раней, - гэта праграма распрацоўкі для тэставання аўтамабіляў, абсталяваных тэхналогіяй аўтаномнага кіравання. Гэтая праграма будзе выкарыстоўваць рэальных кліентаў у рэальных умовах дарожнага руху. Мэта складаецца ў тым, каб у радыусе 50 кіламетраў на дарогах агульнага карыстання ў Гётэборгу мець каля сотні кліентаў на аўтамабілях Volvo, абсталяваных гэтай тэхналогіяй.
Праект Drive Me - гэта сумесная ініцыятыва Volvo з Шведскім транспартным ведамствам, Шведскім транспартным агенцтвам, навуковым паркам Ліндхольмен і горадам Гётэборг.