Гэты Renault 5 Turbo II будзе выстаўлены на аўкцыён у лютым.
Малодшыя, магчыма, і не чулі пра гэта, але старэйшыя добра ведаюць, што гэта за мадэль. Гэта Renault 5 Turbo II, адзін з лепшых французскіх хэтчбэкаў усіх часоў.
Запушчаны ў 1983 годзе Renault 5 Turbo II быў самай магутнай, самай лёгкай і радыкальнай версіяй першага R5 Turbo, прадстаўленага 3 гадамі раней. Мадэль, якая абавязаная сваім існаваннем поспеху Lancia Stratos. Жан Тэраморсі, у той час віцэ-прэзідэнт вытворчага аддзела Renault, лічыў, што французскі брэнд павінен браць прыклад з Lancia, у якой у Stratus быў сапраўдны «флагман» брэнда.
Як і Lancia, Terramorsi таксама ведаў, што Renault 5 Turbo II ніколі не будзе прадаваць шмат, і гэта не так - было выпушчана ўсяго 3200 адзінак. Яго місія была іншая: павысіць вядомасць брэнда і дапамагчы прадаць самыя распаўсюджаныя мадэлі ў асартыменце. Так яно і было.
У тэхнічным плане Renault 5 Turbo II паўтарыў самую экзатычную на той момант формулу: задні прывад і сярэдні рухавік. Гэта ў вельмі лёгкім пакеце і з вельмі кароткай колавай базай.
У аснове R5 Turbo II мы знайшлі рухавік аб'ёмам 1,4 літра, які, дзякуючы выкарыстанню шчодрага турба, даваў уражлівыя 160 к.с. За трансмісію адказвала 5-ступеністая механічная каробка перадач. Выдатна, ці не так?
Мадэль, якую вы бачыце на здымках, знаходзіцца ў выдатным стане захаванасці, прабегшы ўсяго 5900 км за 30 гадоў. У салоне ўсе элементы арыгінальныя, за выключэннем сядзенняў.
Тым, хто цікавіцца гэтай мадэллю, варта забраніраваць паездку ў Парыж на 8 лютага і мець у кашальку арыентыровачны кошт ад 75 000 да 85 000 еўра. Гэты Renault 5 Turbo II будзе даступны на класічным аўкцыёне RM Sotheby's.
