Праз год пасля запуску цяперашняга чацвёртага пакалення Mazda MX-5 пачынаюць усплываць першыя чуткі пра тое, як можа выглядаць новы японскі родстэр.
Пятае пакаленне Mazda MX-5 запланавана толькі на 2021 год, але брэнд ужо працуе над пераемнікам свайго знакамітага родстэра. Пасля таго, як два пакаленні пастаянна набіралі вагу, бягучая версія (ND) парушыла тэндэнцыю, паказаўшы сябе крыху менш за 1000 кг, і, здаецца, строгая дыета будзе працягвацца.ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: Mazda прадставіла канцэпцыю SKYACTIV – Vehicle Dynamics
У наступным пакаленні Miata будуць выкарыстоўвацца «лёгкія матэрыялы», каб яшчэ больш паменшыць агульную вагу набору.
1 – Пасля родстэра дэмакратызаваць вугляроднае валакно.
«На дадзены момант вугляроднае валакно каштуе занадта дорага. Мы знаходзімся на стадыі распрацоўкі больш даступнага вугляроднага валакна, каб у будучыні MX-5 быў лягчэйшым», — сказаў Нобухиро Ямамота, адказны за распрацоўку Mazda MX-5. Нягледзячы ні на што, наступная мадэль захавае прапорцыі цяперашняга пакалення.2 – Выняць цыліндр? Ніколі не кажы ніколі.
Калі б гэта адбылося, стане магчымым прыняць меншы і больш эфектыўны блок, верагодна, усяго з трох цыліндраў. Не ўдакладняючы тып рухавіка, над якім працуе Mazda, Нобухіра Ямамота пацвердзіў, што самы маленькі рухавік японскага родстэра - 1,5-літровы чатырохцыліндравы з 131 л.з. - можа быць ненадоўга. «Гэта даволі простая канцэпцыя. Аўтамабіль становіцца лягчэй, таму і рухавік менш, як і шыны», - кажа ён. Нам застаецца толькі чакаць дадатковых навін ад брэнда.
Крыніца: Аўтакар
Выява: Mazda MX-5 RF