Новая Alpina B7 Bi-Turbo xDrive, прадстаўленая ў Жэневе, спалучае ў сабе магутнасць і камфорт.
Заснаваная на BMW 7-й серыі, Alpina B7 выкарыстоўвае ўсе тэхналагічныя дасягненні базавай мадэлі і засяроджваецца на прадукцыйнасці. З эстэтычнага пункту гледжання нямецкі грумер прыняў стрыманы абвес, захаваўшы раскошны выгляд, але надаючы яму спартыўны выгляд. Храмаваныя выхлапы, задні спойлер і 20-цалевыя колы Alpina Classic былі аднымі з кампанентаў, дададзеных Alpina.Нельга прапусціць: эксклюзіўныя выявы Reason Automobile на Жэнеўскім аўтасалоне
Пад капотам мы знаходзім палепшаную версію рухавіка V8 аб'ёмам 4,4 літра з дапамогай васьміступеністай аўтаматычнай трансмісіі Alpina Switch-Tronic і, як вынікае з назвы, сістэмы поўнага прывада. У агульнай складанасці блок V8 зараз выдае магутнасць 608 л.з. і 800 Нм крутоўнага моманту.
Нельга прапусціць: Arash AF10 прадстаўлены ў Жэневе з больш чым 2000 к.с.
Каб завяршыць мадэрнізацыю да вяршыні нямецкага дыяпазону, Alpina дадала пнеўматычную падвеску. Усе гэтыя мадыфікацыі ператвараюцца ў прадукцыйнасць высокага ўзроўню: ад 0 да 100/км за 3,7 секунды і максімальная хуткасць 330 км/г.
Унутры асаблівасцю з'яўляюцца навігацыйная сістэма, камера задняга выгляду і забаўляльная сістэма, якая ўключае ў сябе тэхналогію адлюстравання. Акрамя таго, вытворца ўклаў сродкі ў якасць матэрыялаў: прыборную панэль і сядзенні, абцягнутыя скурай, двухколерную аздабленне з дрэва і кнопкі з керамічнай аздабленнем на прыборнай панэлі.
