Opel быў брэндам групы, які скінуў найбольшую колькасць «бомбаў», якія маюць дачыненне да еўрапейскага рынку, падчас Дня электрапрывада Stellantis, падкрэсліваючы намер быць цалкам электрычным у Еўропе і ўвядзенне ў сярэдзіне дзесяцігоддзя новай коўдры або хутчэй, коўдру , намякаючы на тое, што ён будзе электрычным.
Нягледзячы на тое, што ён з'явіцца толькі ў 2025 годзе, брэнд «Lightning» не ўхіляўся ад паказу першай лічбавай прапановы будучыні і вяртання Манты, і якое было наша здзіўленне, калі мы ўбачылі, што гэта быў... красовер.
Праўда, мы яшчэ далёкі ад таго часу, каб убачыць гэты новы Opel Manta-e, і яго дызайн можа кардынальна змяніцца (працэс праектавання павінен быць яшчэ на ранняй стадыі), але намер, здаецца, ясны: гістарычнае купэ брэнда дасць ваша імя пяцідзвярны красовер. Ён не першы, хто зрабіў гэта: Ford Puma і Mitsubishi Eclipse (Cross) - прыклады гэтага.
Пасля таго, як Opel паспрабаваў нас з restomod, або elektroMOD на мове брэнда, заснаваны на класічным Manta, чаканняў аб магчымым вяртанні мадэлі не было, каб убачыць назву, звязанае з красоверам.
Але, як мы бачылі зноў і зноў, электрычная будучыня аўтамабіля, здаецца, наканавана толькі і толькі фармату красовера — хоць разнастайнасць прапаноў уражвае.
Улічваючы хуткаспеласць аб'явы, больш нічога пра новую мадэль не выяўлена, але ёсць яшчэ навіны адносна будучыні Opel.
100% электрычны ў Еўропе з 2028 года
Сёння Opel ужо мае моцнае электрыфікаванае прысутнасць на рынку з некалькімі электрычнымі мадэлямі, такімі як Corsa-e і Mokka-e, і гібрыднымі мадэлямі, такімі як Grandland, не забываючы пра камерцыйныя аўтамабілі, якія рыхтуюць яго. уключыць версіі вадародных паліўных элементаў.
Але гэта толькі пачатак. У Дзень электраперавозак Stellantis Opel паказаў, што з 2024 года ўвесь яго мадэльны портфель будзе ўключаць электрыфікаваныя мадэлі (гібрыдныя і электрычныя), але вялікая навіна заключаецца ў тым, што: з 2028 года Opel стане толькі электрычным у Еўропе . Дата, якая апярэджвае тыя, што вылучаюць іншыя брэнды, якія ў 2030 годзе перайдуць на існаванне толькі электрычных.
Нарэшце, іншая вялікая навіна, прапанаваная Opel, тычыцца яго выхаду на Кітай, найбуйнейшы аўтамабільны рынак у свеце, дзе яго партфель будзе на 100% складацца толькі з электрычных мадэляў.
Пасля набыцця PSA і цяпер у складзе Stellantis, гатоўнасць тых, хто адказвае за Opel, на чале з Майклам Лошэлерам, выходзіць на новыя міжнародныя рынкі за межы еўрапейскіх межаў, была відавочнай, зніжаючы іх залежнасць ад «старога кантынента».