THE 365 GTB/4 Daytona , выпушчаны ў 1969 годзе, быў адказам Ferrari на радыкальны Lamborghini Miura (папярэчны рухавік у цэнтральным заднім становішчы). Ён вылучаўся сваім дызайнам, даволі смелым для таго, што было прынята ў Ferrari, а аўтарам яго радкоў быў Леанарда Фіяраванты з Pininfarina.
Аднак, калі яго абрысы ў той час былі шокам або глытком свежага паветра, у залежнасці ад вашага пункту гледжання, пад смелай скурай, гэта быў «тыповы» Ferrari, высокапрадукцыйны GT з пярэднім рухавіком і заднім. колавы прывад. .
Ён заняў месца 275 GTB/4, заняўшы вяршыню іерархіі ў лінейцы Ferrari, і хутка стаў адным з самых запамінальных і жаданых Ferrari калі-небудзь - гэта так і сёння.
Пад яго доўгім капотам знаходзіцца 4,4-літровы атмосферный V12 з 352 л.з. Пяціступеністая механічная каробка перадач усталявана ззаду для лепшага размеркавання масы. Вага складае каля 1600 кг, і ён здольны разагнацца да 100 км/г за 5,7 с, а максімальная хуткасць зафіксавана на ўзроўні 280 км/г, што робіць яго адным з самых хуткіх аўтамабіляў у свеце... на той момант.
расшыфраванае імя
Як было звычайна ў Ferrari таго часу, тры лічбы 365 азначалі адзіны аб'ём рухавіка, а лічба 4 была нумарам размеркавальнага вала яго V12. GTB - гэта абрэвіятура ад Gran Turismo Berlinetta. Дайтона, назва, пад якой яна найбольш вядомая, што цікава, не была часткай афіцыйнай назвы. Так яго ахрысцілі СМІ, намёкваючы на перамогу Ферары ў 24 гадзінах Дэйтоны ў 1967 годзе.
Узаемадзеянне са знакамітасцямі і шоу-бізнэсам не абмяжоўваецца гісторыяй гэтага падраздзялення, якое належала Элтану Джону. Miami Vice, амерыканскі тэлевізійны крымінальны серыял 80-х, быў адным з пунктаў прыцягнення Daytona, але ў яго канверсоўнай версіі GTS - нават сёння ведаючы, што Daytona ў серыяле насамрэч... Corvette.
Дэйтона Элтана Джона
Ferrari 365 GTB/4 Daytona, які выстаўлены на аўкцыён праз Silverstone Auctions, быў прадстаўлены ў спісе 3 жніўня 1972 года ў Вялікабрытаніі, з'яўляючыся адным з усяго 158 праварульных адзінак.
Элтан Джон стаў яго ўладальнікам у 1973 годзе, будучы адным з першых, калі не першым Ferrari, які ён набыў - адносіны з будаўніком Маранела, якія працягваліся і працягваліся, маючы, сярод іншага, 365 BB, Testarossa або 512 TR , усе яны з высакароднымі 12-цыліндравымі рухавікамі.
Адносіны Элтана Джона з 356 GTB/4 Daytona, аднак, не будуць такімі доўгімі — у 1975 годзе гэты прыбор перайдзе ў рукі.
Пазней гэтая Daytona сустрэне некалькі ўладальнікаў, усе з якіх былі членамі клуба ўладальнікаў Ferrari, прычым адзін з апошніх прыватных уладальнікаў трымаў яе на працягу 16 гадоў. Стан рамонту ў выдатным, паводле Silverstone Auctions.
Падпішыцеся на нашу рассылку
На гэтым прыладзе вылучаны знешні выгляд колеру Rosso Chiaro, а салон - чорная скура VM8500 Connolly Vaumol - апошні раз пакрыты ў 2017 годзе ў адпаведнасці з завадскімі спецыфікацыямі.
Адометр паказвае 82 000 міль (прыкладна 132 000 кіламетраў), нядаўна быў агледжаны і абслугоўваны, магніевыя колы былі вернутыя ў першапачатковы стан і абуты ў шыны Michelin XWX.
Гэты 356 GTB/4 Daytona не з'яўляецца чужым для Silverstone Auctions, якія ўжо выставілі яго на аўкцыён у 2017 годзе. У той час яго купіў малады калекцыянер Джэймс Харыс, які дадаў яго ў сваю калекцыю іншых мадэляў Ferrari, у тым ліку Dino 246 з 1974 года і Testarrosa з 1991 года. Яго смерць у гэтым годзе стала прычынай новага продажу, і аўкцыёніст зрабіў гэта ад імя сям'і.
Аўкцыён адбудзецца 21 верасня 2019 года ў пола-клубе Dallas Burston у графстве Уорикшир. Silverstone Auctions ацэньвае цану продажу ад 425 тыс. да 475 000 фунтаў стэрлінгаў (прыкладна ад 470 тыс. да 525 тыс. еўра).