Парыжскі аўтасалон стане сцэнай для прэзентацыі чацвёртай мадэлі ў лінейцы Panamera, Porsche Panamera 4 E-Hybrid.
Стаўка на ўстойлівую мабільнасць, не грэбуючы прадукцыйнасцю. Гэта філасофія, якая вызначае новы Porsche Panamera 4 E-Hybrid, сапраўдны спартыўны седан з падключаемай гібрыднай тэхналогіяй. Нямецкая мадэль заўсёды запускаецца ў 100% электрычным рэжыме (E-Power) і працуе без выкіду выхлапных газаў на далёкасць да 50 кіламетраў з максімальнай хуткасцю 140 км/г.
У адрозненне ад папярэдніка, у новай Panamera 4 E-Hybrid поўная магутнасць электрарухавіка - 136 л.з. і 400 Нм крутоўнага моманту - даступная, як толькі вы націскаеце на газ. Аднак менавіта з дапамогай 2,9-літровага твін-турба рухавіка V6 (330 к.с. і 450 Нм) нямецкая мадэль дасягае найвышэйшых паказчыкаў - максімальная хуткасць складае 278 км/г, а спрынт - ад 0 да 100 км/г. ён выконвае сябе ўсяго за 4,6 секунды. У агульнай складанасці 462 л.з. камбінаванай магутнасці і 700 Нм крутоўнага моманту, размеркаваных на чатыры колы, пры сярэднім спажыванні 2,5 л/100 км. Трохкамерная пнеўматычная падвеска забяспечвае лепшы баланс паміж камфортам і дынамікай.
ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: Даведайцеся, як разлічваецца магутнасць гібрыдных аўтамабіляў?
Porsche Panamera 4 E-Hybrid дэбютуе новай васьмі-ступеністай каробкай перадач PDK з больш хуткім часам водгуку, якая, як і астатнія мадэлі Panamera другога пакалення, замяняе папярэднюю васьміступеністая трансмісія з пераўтваральнікам крутоўнага моманту.
Таксама ў дачыненні да электрарухавіка поўная зарадка акумулятараў займае 5,8 гадзін пры злучэнні 230 В 10-А. Зарадка 7,2 кВт з падключэннем 230 В 32-A займае ўсяго 3,6 гадзіны. Працэс зарадкі можна запусціць з дапамогай таймера Porsche Communication Management (PCM) або з дапамогай прыкладання Porsche Car Connect (для смартфонаў і Apple Watch). Panamera 4 E-Hybrid таксама стандартна абсталяваны дадатковай сістэмай кандыцыянавання для абагравання або астуджэння салона падчас зарадкі.
Яшчэ адна адметнасць Panamera другога пакалення - гэта новая канцэпцыя візуалізацыі і кіравання ў выглядзе кабіны Porsche Advanced Cockpit з адчувальнымі да дакранання і індывідуальна канфігураванымі панэлямі. Два сяміцалевых экрана, па адным з кожнага боку аналагавага тахометра, утвараюць інтэрактыўную кабіну - Panamera 4 E-Hybrid мае лічыльнік энергіі, адаптаваны для гібрыднай функцыянальнасці.
Пакет Sport Chrono, які ўключае пераключальнік рэжымаў, убудаваны ў руль, стандартны для Panamera 4 E-Hybrid. Гэты пераключальнік разам з Porsche Communication Management выкарыстоўваецца для актывацыі розных даступных рэжымаў язды - Sport, Sport Plus, E-Power, Hybrid Auto, E-Hold, E-Charge. Panamera 4 E-Hybrid будзе прысутнічаць на наступным Парыжскім аўтасалоне, які пройдзе з 1 па 16 кастрычніка. Гэтая новая версія цяпер даступная для заказаў па цане 115 337 еўра, а першыя адзінкі будуць пастаўлены ў сярэдзіне красавіка наступнага года.