Будучыня больш спартыўных версій кампактных мадэляў баварскага вытворцы выглядае яркай, будучы «ў распрацоўцы» не толькі канкурэнтаў BMW для Mercedes-AMG A 45 і CLA 45, іншымі словамі, больш магутных версій для 1 і 2 серый. Gran Coupé, як новае пакаленне BMW M2 Coupé на шляху.
Калі канкурэнтаў для AMG «45» першапачаткова не было прадугледжана, то ў гэты момант чуткі відавочна паказваюць на развіццё сур'ёзных супернікаў для «монстраў» Аффальтербаха.
Упэўненасць толькі ў тым, што, як гэта ўжо адбываецца з M135i і M235i, абодва будуць мець поўны прывад. Чуткі разыходзяцца аб тым, як яны дасягнуць бар'ера ў 400 к.с., каб супернічаць з M 139, самым магутным чатырохцыліндравым рухавіком на рынку.
Першыя чуткі адзначаюць, што больш спартыўная версія BMW 1 серыі і 2 серыі Gran Coupé - усё яшчэ шукае дакладныя назвы - можа "проста" звярнуцца да новай версіі чатырохцыліндровага 2,0 л, які выкарыстоўваецца ў M135i і M235i Gran Coupé. , здабываючы вам больш за 100 л.з. Другі чуткі, што гэтыя два новыя віды спорту могуць звярнуцца да гібрыднай сістэмы плагіна.
Гэта апошняе гібрыднае рашэнне з падстаўкамі ўжо выкарыстоўваецца ў X1 і X2 xDrive25e, дзе задняя вось электрыфікаваная — ці можна гэта рашэнне маштабаваць, каб забяспечыць значна больш магутнасці? Упэўнена, што ў A 45 і CLA 45 будуць канкурэнты за межамі Audi RS 3.
А BMW M2 Coupé?
2-я серыя ў BMW - гэта разнастайны асартымент ... і нават заблытаны. Назва асацыюецца з MPV (Series 2 Active Tourer), чатырохдзвярным седанам (Series 2 Gran Coupé) і купэ / кабрыя (Series 2 Coupé і Series 2 Cabrio).
Калі MPV і седан размяшчаюцца на пярэднепрываднай платформе (Series 2 Gran Coupé знаходзіцца на вяршыні апошняга FAAR), то Series 2 Coupé і Convertible размяшчаюцца на заднепрываднай платформе. Добрая навіна заключаецца ў тым, што купэ 2-й серыі (у Cabrio не будзе пераемніка), а значыць, пераемнік BMW M2 Coupé па-ранейшаму будзе заднепрывадным.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Па чутках, платформа новага купэ 2-й серыі, а таксама новага купэ BMW M2 будзе вытворным ад той жа платформы, што і BMW Z4 і Toyota GR Supra, якая, у сваю чаргу, з'яўляецца вытворным ад CLAR, тое ж самае выкарыстоўваецца ў 3-й серыі і іншых BMW з заднепрываднай архітэктурай.
Што тычыцца сілавых агрэгатаў, усё паказвае на тое, што пераемнік цяперашняга конкурсу BMW M2, названы яго мэнэджэрамі «Машына дрэйфу», будзе выкарыстоўваць той жа 3,0 л з шасцю цыліндрамі ў шэрагу і двума турбамі (S58), дэбютаваўшы X3 M і X4 M і які прымуць на ўзбраенне новыя M3 і M4.
З 600 Нм крутоўнага моманту і 480 або 510 к.с (у залежнасці ад таго, з'яўляецца гэта версія Competition ці не), на ранняй стадыі гэты рухавік не будзе асацыявацца з якой-небудзь мякка-гібрыднай сістэмай, калі ён усталяваны пад капотам BMW M2 Coupé, нягледзячы на платформу, якая дазваляе выкарыстоўваць электрычная сістэма 48В.
Пакуль яшчэ няма пацверджанай даты запуску новага BMW M2 Coupé або больш спартыўных версій 1 і 2 серый Gran Coupé.