Больш за 700 тысяч Mercedes-Benz CLA былі прададзеныя на планеце ў сваім першым пакаленні (2013-2019), колькасць, якую цяжка ігнараваць. Аднак, як ні дзіўна, «звычайныя» галоўныя супернікі, Audi і BMW, так і не адрэагавалі на поспех CLA, другое пакаленне якога нядаўна з'явілася на рынку.
Дзіўна, чаму, калі адна з частак магутнага нямецкага прэміум-трыо пераходзіць у новы сегмент або стварае новую нішу, як правіла, ідуць дзве іншыя - у вайне за сусветнае лідэрства сярод прэміум-класаў няма перамір'я. .
Так было з першым BMW X6 або першым Mercedes-Benz CLS — у выніку мы атрымалі падобныя прапановы ад усіх мэтавых вытворцаў. Так, ёсць сумна вядомыя выключэнні, напрыклад, той факт, што Audi ніколі не выкарыстоўвала кампактныя міні-місэканцы, або BMW не мае ў каталогу нічога, каб супернічаць з R8 або GT.
Але Mercedes-Benz CLA? Наўрад ці знойдзем прычыны, чаму дагэтуль не было супернікаў. Гэта чатырохдзверны седан (або фургон) з тонкімі функцыямі - міні-CLS - з відавочным патэнцыялам прыбытковасці, які перавышае «двайны аб'ём», з якога ён вынікае.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Цяпер, уступаючы ў сваё другое пакаленне, падобна, што CLA больш не будзе самотным у створанай ёю нішы — Audi і BMW «прачнуліся».
BMW 2 серыі Гран Купэ
Першым канкурэнтам, які прыбудзе, будзе BMW, і ён ужо мае назву: Серыя 2 Гран Купэ . Калі вы чакаеце ўбачыць чатырохдзверны задні прывад, атрыманы ад Series 2 Coupé, мне вельмі шкада, што я вас расчараваў. 2 Series Gran Coupe - гэта для новай серыі 1 тое ж самае, што CLA для A-класа.
Гэта азначае, што ён будзе пабудаваны на FAAR, новай платформе BMW для ўсіх перадач, якая будзе пераходзіць на дзіцячыя, крос-маторныя і пярэдня- і поўнапрывадныя аўтамабілі.
Па словах BMW, з дапамогай архітэктуры пярэдняга прывада яна вызваліла больш месца для задніх пасажыраў і багажнага аддзялення, чым было б магчыма ў 2-й серыі Coupé.
BMW ужо пацвердзіў адну з версій, самую магутную M235i xDrive , які выкарыстоўвае тое ж абсталяванне, якое мы ўжо бачылі на X2 M35i і новым M135i. Гэта значыць а Турба аб'ёмам 2,0 л з магутнасцю 306 конскіх сіл , васьміступеністая аўтаматычная каробка перадач, поўны прывад і самоблокирующийся дыферэнцыял Torsen.
Прэзентацыя публіцы адбудзецца ў лістападзе наступнага года ў Салоне ў Лос-Анджэлесе, ЗША; з пачаткам камерцыялізацыі з 2020 года.
Audi A3 Sportback(?)
Мы пакуль не ведаем, як будзе называцца канкурэнт Audi CLA. На прыкладзе Audi A5 Sportback і A7 Sportback з падобнымі абрысамі лагічнай назвай будзе A3 Sportback. Але менавіта так называецца цяперашні A3 з яго хэтчбэкам і пяцідзвярным кузавам — канчатковыя ўдакладненні, толькі на будучыню.
Гэты канкурэнт Mercedes-Benz CLA пакуль не быў афіцыйна пацверджаны Audi, нягледзячы на шматлікія чуткі на гэты конт. Пераемнік A3 таксама пацярпеў ад затрымкі — гэта павінна быць вядома ў гэтым годзе, але з'явіцца толькі ў 2020-м — і сярод навін аб будучай лінейцы гавораць аб новых папаўненнях, дзе ёсць супернік для CLA і супернік красовер для GLA
Такім чынам, Audi «CLA» таксама не дасягне першапачаткова запланаванай даты, так як яе «перасунулі» на 2021 год. Натуральна, ён будзе заснаваны на той жа эвалюцыі MQB, што і A3, і ў адрозненне ад Mercedes-Benz CLA і BMW Series 2 Gran Coupe будзе мець пяць дзвярэй, а не чатыры, гэта значыць, вечка багажніка будзе інтэграваць задняе шкло, як і ў A5 Sportback і A7 Sportback.
Audi не першы раз «гуляе» з кампактным салонам са больш спартыўнымі абрысамі. Яшчэ ў 2014 годзе мы пазнаёміліся з канцэптам Audi TT Sportback (на здымках), які ўяўляў сабе TT з двума дадатковымі дзвярыма. Пасля ўсяго гэтага часу, здаецца, мы ўбачым, што памяшканні гэтай канцэпцыі дасягнуты серыйнай мадэлі, хоць, амаль напэўна, яна не атрымае назву TT.