Невялікія, але істотныя змены, гарантуе Citroën. Пазнаёмцеся з новым C-Elysée тут.
Citroën толькі што прадставіў заслону свайго новага C-Elysée, трохтомнага седана, які з моманту свайго запуску ў 2012 годзе ведаў, як зрабіць розніцу ў французскай марцы, як камерцыйна - больш за 400 000 прададзеных адзінак - так і з пункту гледжання спаборніцтва – 3 тытулы чэмпіёна свету ў канструктараў у чэмпіянаце FIA WTCC. Такім чынам, Citroën з вялікім чаканнем прадстаўляе гэтую новую эвалюцыю C-Elysée.Адрамантаваны дызайн
p>Першапачаткова распрацаваны для паляпшэння свайго 3-томнага іміджу, C-Elysée цяпер прымае новы цалкам перароблена пярэдняя частка . Новы бампер, больш інтэграваны ў мову дызайну брэнда, прапануе яму большую трываласць і амплітуду разам са святлодыёднымі фарамі, новай рашоткай радыятара і храмаванымі шаўронамі. У задняй частцы C-Elysée абсталяваны фарамі з 3D-эфектам, характэрнымі для знака Citroën. Два новыя тоны для кузава - блакітны Lazuli і шэры Acierque (на здымках) - замяняюць сіні Teles і шэры алюміній.
Нельга прапусціць: Чалавек, які ператварыў Citroën 2CV у матацыкл, каб выжыць
Унутры, распрацаваная з улікам «элегантнасці, трываласці і прастаты ў абслугоўванні», прыборная панэль уключае дэкаратыўную паласу перад пярэднім пасажырам, зменшаную ў адпаведнасці з узроўнем аздаблення. Таксама вылучаны 7-цалевы сэнсарны экран, прыборная панэль (з новай графікай) і, у найбольш абсталяваных версіях лінейкі, новая матрыца ў адценнях белага, якая збірае інфармацыю аб руху.Камфорт, жыллё і тэхналогіі
Калі гэта ўжо былі моцныя бакі Citroën C-Elysée, ім лепш з гэтым новым абнаўленнем. З аб'ёмам багажу ў 506 літраў гэты салон захоўвае адно з самых высокіх паказчыкаў у сегменце, не парушаючы кампактнага выгляду звонку.
ВІДЭА: Калі вы дастаўляеце Citroën Jumpy у рукі кіроўцы ралі
Што тычыцца тэхналогій, у гэтай мадэлі цяпер ёсць камера задняга выгляду і апошнія пакаленні аўдыё і навігацыі брэнда: Радыё Citroën Connect , з падключэннем да смартфонаў і навігацыйнай сістэмы Падключыце Nav 3D.
У бензінавых прапановах Citroën C-Elysée мае блок PureTech 82, даступны з механічнай каробкай перадач, або VTi 115 з механічнай або аўтаматычнай каробкай перадач (EAT6). Прапанова Diesel падзелена паміж рухавікамі HDi 92 і BlueHDi 100. Новы C-Elysée вырабляецца ў Віга (Іспанія) паступае да партугальскіх дылераў у першым квартале 2017 года.