Рашэнне, пакуль толькі на эксперыментальным этапе, прадугледжвае ўстаноўку на рэйках электрыфікаваных рэек, да якіх падключаюцца транспартныя сродкі, з дапамогай выцяжнога рычага — па сутнасці, рашэнне падобнае на старыя каляскі!
Падлучаныя да інфраструктуры, электрычныя транспартныя сродкі, як лёгкія, так і цяжкія, цяпер могуць зараджаць свае батарэі без неабходнасці абезрухоўвацца.
Выпрабаванні праводзяцца на ўчастку каля 400 метраў, на дарозе, якая вядзе да аэрапорта Стакгольма, з выкарыстаннем у асноўным цяжкіх транспартных сродкаў. Гэтая ініцыятыва з'яўляецца часткай стратэгіі Швецыі па спыненні выкарыстання выкапнёвага паліва да 2030 года.
Дваццаць тысяч кіламетраў дарогі чакаюць...
Калі эксперыментальная фаза пройдзе добра, і, паводле апошняй інфармацыі, нават дрэннае надвор'е або бруд не былі праблемай для сістэмы, тэхналогія можа быць усталявана ў будучыні на амаль 20 000 кіламетраў дарог, якія існуюць у Швецыі.
Сачыце за намі на YOUTUBE Падпішыцеся на наш канал
Таксама, па словах яго настаўнікаў, нават выдаткі на ўстаноўку рэек не будуць праблемай, пры бюджэце 908 000 еўра за кіламетр. Упэўнена, што гэта будзе вялізны крок у плане электрамабільнасці, бо дапаможа пакончыць з трывогай у выніку аўтаноміі, аднаго з аспектаў, які найбольш уплывае на куплю электрамабіля.
