Прадстаўленыя на Брусэльскім аўтасалоне ў мінулым годзе, Renault Clio E-Tech і Renault Captur E-Tech цяпер выходзяць на партугальскі рынак.
Што датычыцца Clio E-Tech, то ён «сумяецца» з бензінавым рухавіком аб'ёмам 1,6 л з двума электрарухавікамі, якія сілкуюцца ад батарэі ёмістасцю 1,2 кВт/г.
Канчатковы вынік - магутнасць 140 л.с., расход ад 4,3 да 4,4 л/100 км, выкіды ад 98 да 100 г/км (цыкл WLTP) і магчымасць ездзіць у 100% электрычным рэжыме да 70/75 км/ ч.
Renault Captur E-Tech, наадварот, мае гібрыдную сістэму, якая спалучае ў сабе тыя ж 1,6 літра, што і Clio E-Tech, з электрарухавіком, які сілкуецца ад батарэі 10,4 кВт/г і другім электрарухавіком, які складаецца з высокага - Генератар альтэрнатывы.
Captur E-Tech з камбінаванай магутнасцю 158 л.з дазваляе праязджаць да 50 км у 100% электрычным рэжыме па цыкле WLTP і 65 км па цыкле WLTP City. Ён нават можа дасягнуць максімальнай хуткасці 135 км/г, выкарыстоўваючы толькі моц электронаў.
Колькі?
На дадзены момант як Renault Clio E-Tech, так і Renault Captur E-Tech ужо даступныя для замовы ў Партугаліі, а пастаўка першых адзінак запланавана на верасень.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Даступны ў пяці ўзроўнях абсталявання - Intens, RS Line, Exclusive, Edition One і Initiale Paris - Renault Clio E-Tech будуць прадавацца па той жа цане, што і версіі, абсталяваныя эквівалентным дызельным рухавіком Blue dCi 115.
| Renault Clio E-Tech | |
|---|---|
| Версія | Кошт |
| Інтэнсіўнасць | 23 200 еўра |
| Лінія РС | 25 300 еўра |
| Эксклюзіў | 25 800 еўра |
| Першае выданне | 26 900 еўра |
| Пачатковы Парыж | 28 800 еўра |
ужо Захоп E-Tech будзе даступны ў трох узроўнях перадач: Exclusive, Edition One і Initiale Paris.
| Renault Capture E-Tech | |
|---|---|
| Версія | Кошт |
| Эксклюзіў | 33 590 еўра |
| Першае выданне | 33 590 еўра |
| Пачатковы Парыж | 36 590 еўра |