Крыху больш за месяц да Жэнеўскага аўтасалону баварскі брэнд прадставіў першыя выявы новага BMW 5-й серыі Touring (G31).
Абяцана належыць. Пасля таго, як мы ўбачылі сёмае пакаленне BMW 5 серыі (G30), якое выходзіць на еўрапейскія рынкі ў гэтым месяцы, прыйшоў час для варыянту фургона, версіі BMW 5-й серыі Touring (G31).
Як і седан, прадстаўніцкі фургон BMW таксама заснаваны на новай платформе CLAR, і таму атрымлівае выгаду ад усіх сваіх паляпшэнняў у дынамічным плане: больш жорсткая падвеска і зніжэнне масы амаль на 100 кг (у залежнасці ад рухавіка).
Нямецкі фургон захаваў агульны выгляд Series 5 (G30) - больш шырокая пярэдняя частка, новыя бамперы, перапрацаваны светлавой подпіс - і ўнутры, акрамя дадатковага месца для пасажыраў і багажу, усё тое ж самае - з падсветкай для Remote 3D Сістэма прагляду, якая дазваляе кіроўцу візуалізаваць наваколле транспартнага сродку праз мабільнае прыкладанне, сярод іншых.
У гэтай больш знаёмай версіі BMW 5-й серыі Touring (G31) па сутнасці дадае ўніверсальнасць . Аб'ём багажніка цяпер складае 570 літраў (пры складзеных задніх сядзеннях гэта павялічваецца да 1700 літраў) і вытрымлівае дадатковыя 120 кг грузу. Калі казаць пра багажнае аддзяленне, то адкрыццё і закрыццё дзвярэй багажніка можа ажыццяўляцца аўтаматычна (свабодныя рукі).
Інтэр'ер BMW 5 серыі
ПРЭЗЕНТАЦЫЯ: BMW 4 серыі з новымі аргументамі
Што тычыцца сілавых агрэгатаў, то Series 5 Touring (G31) даступны ў чатырох версіях: 530i з 252 к.с. і 350 Нм, 540i з 340 к.с. і 450 Нм, 520d з магутнасцю 190 л.з. і 400 Нм крутоўнага моманту і, нарэшце 530d з 265 к.с. і 620 Нм Усе версіі абсталяваны васьміступеністай трансмісіяй Steptronic, у той час як сістэма поўнага прывада xDrive даступная ў версіях 540i і 530d.
З пункту гледжання прадукцыйнасці, версія 540i - гэта месца, дзе Series 5 Touring лепш за ўсё праяўляецца. Разгон ад 0 да 100 км/г дасягаецца за 5,1 секунды (на 0,3 секунды больш, чым у лімузіна), да дасягнення максімальнай хуткасці ў 250 км/г (абмежаваная электронным спосабам).
Сусветная прэзентацыя BMW 5-й серыі Touring (G31) запланавана на Жэнеўскі аўтасалон ужо ў наступным месяцы, да яго прыходу на еўрапейскія рынкі, які павінен адбыцца ў чэрвені. Што тычыцца M5 Touring, то, на жаль, BMW не плануе рабіць стаўку на спартыўны варыянт.
