Паўправадніковы крызіс працягвае негатыўна адбівацца на аўтамабільным рынку: продажы новых легкавых аўтамабіляў у Еўропе ўпалі на 29% (ЕС + ЕАСТ + Вялікабрытанія) у кастрычніку 2021 года ў параўнанні з аналагічным перыядам 2020 года.
У абсалютных лічбах было прададзена 798 693 адзінкі, што значна менш, чым 1 129 211 адзінак, прададзеных у кастрычніку 2020 года.
Практычна на ўсіх рынках у кастрычніку ўпалі іх продажу (у Партугаліі падзенне склала 22,7%), за выключэннем Кіпра (+5,2%) і Ірландыі (+16,7%), але нават пры гэтым у назапашаным годзе назіраецца невялікі рост на 2,7% (9 960 706 адзінак супраць 9 696 993) у параўнанні з 2020 годам, які і без таго быў вельмі цяжкім.
У сувязі з працягам крызісу паўправаднікоў гэтая мізэрная перавага павінна быць адменена да канца года, а еўрапейскі аўтамабільны рынак, як чакаецца, знізіцца ў 2021 годзе ў параўнанні з 2020-м.
А брэнды?
Прадказальна, у аўтамабільных марак таксама быў вельмі цяжкі кастрычнік, з істотным спадам, але не ўсе яны ўпалі. Porsche, Hyundai, Kia, Smart і маленькі Alpine удалося бляскам мець пазітыўны кастрычнік у параўнанні з мінулым годам.
Магчыма, самым вялікім сюрпрызам у гэтым змрочным сцэнары было тое, што Stellantis стаў самым прадаваным аўтамабільным канцэрнам у Еўропе ў кастрычніку, абагнаўшы звычайнага лідэра, Volkswagen Group.
Stellantis прадала 165 866 адзінак у кастрычніку 2021 года (-31,6% у параўнанні з кастрычнікам 2020 года), абагнаўшы Volkswagen Group усяго на 557 адзінак, якая прадала 165 309 адзінак (-41,9%).
Перамога, якую можна патроху ведаць, улічваючы выпадковы характар вынікаў, з-за скажальнага эфекту адсутнасці чыпаў для вытворчасці аўтамабіляў.
Усе аўтамабільныя групы і вытворцы аддаюць перавагу вытворчасці сваіх найбольш прыбытковых аўтамабіляў. Што больш закранула тыя мадэлі, якія ўносяць найбольшы ўклад у аб'ём, напрыклад, Golf у выпадку Volkswagen. Што таксама можа апраўдаць станоўчы вынік Porsche, брэнда, які таксама ўваходзіць у групу Volkswagen.
Яшчэ адным сюрпрызам, гледзячы на еўрапейскі рынак у кастрычніку, было назіранне, як Hyundai Motor Group абагнала Renault Group і стала трэцяй па продажы аўтамабільнай групай у Еўропе ў кастрычніку. У адрозненне ад Renault Group, продажы якой знізіліся на 31,5%, Hyundai Motor Group зафіксавала рост на 6,7%.