Arkana, апошняе папаўненне сямейства пазадарожнікаў Renault, толькі што «прызямлілася» на партугальскім рынку, дзе кошты пачынаюцца ад 31 600 еўра.
Распрацаваны на аснове платформы CMF-B, той самай, што выкарыстоўваецца ў новых Clio і Captur, Arkana прэзентуе сябе як першы пазадарожнік Coupé ў сегменце, запушчаны брэндам шырокага профілю.
І як быццам аднаго гэтага было недастаткова, каб «паставіць яго на карту», ён па-ранейшаму выконвае важную місію — быць першай мадэллю наступу «Renaulution», новы стратэгічны план групы Renault, які накіраваны на пераарыентацыю стратэгіі групы. да прыбытковасці, а не долі рынку або абсалютнага аб'ёму продажаў.
Такім чынам, няма недахопу ў цікавасці да гэтага Arkana, які даследуе сегмент, дагэтуль зарэзерваваны для брэндаў прэміум-класа.
Усё пачынаецца з выявы…
Arkana прымае сябе як спартыўны пазадарожнік, і гэта робіць яго беспрэцэдэнтнай мадэллю ў лінейцы Renault. З знешнім вобразам, які спалучае элегантнасць і моц, Arkana бачыць усе гэтыя эстэтычныя атрыбуты, узмоцненыя ў версіі R.S. Line, якія надаюць яму яшчэ больш спартыўны «нот».
Акрамя таго, Arkana з'яўляецца чацвёртай мадэллю ў лінейцы Renault (пасля Clio, Captur і Mégane), якая мае версію R.S. Line, натхнёную ДНК Renault Sport і, вядома ж, «ўсемагутным» Mégane R.S.
У дадатак да эксклюзіўнага колеру Orange Valencia, лінія Arkana R.S. таксама вылучаецца сваім прымяненнем у чорным і прыцемненым метале, у дадатак да адлюстравання спецыяльна распрацаваных бампераў і колаў.
Інтэр'ер: тэхналогіі і космас
Унутры салона ёсць некалькі агульных момантаў з цяперашнім Captur. Гэта азначае, што мы маем больш тэхналагічны і спартыўны інтэр'ер, хоць прастора не была парушана.
Тэхналагічная прапанова новай Arkana заснавана на лічбавай прыборнай панэлі 4,2", 7" або 10,2", у залежнасці ад абранай версіі, і цэнтральным сэнсарным экране, які можа мець два памеры: 7" або 9,3". Апошні, адзін з найбуйнейшых у сегменце, мае вертыкальнае размяшчэнне, падобнае на планшэт.
У першым узроўні абсталявання пакрыцця цалкам выраблены з тканіны, але ёсць прапановы, якія спалучаюць сінтэтычную скуру і скуру, а ў версіях R.S. Line ёсць скураныя пакрыцця і алькантара для яшчэ больш эксклюзіўнага адчування.
Вобраз купэ не парушае прастору
Нізкая спартыўная лінія даху Arkana з'яўляецца вызначальнай для яго адметнага іміджу, але гэта не паўплывала на жыццеўстойлівасць гэтага пазадарожніка, які прапануе самае вялікае месца для ног у сегменце (211 мм) і вышыню задніх сядзенняў 862 мм.
Адкрыйце для сябе наступны аўтамабіль
Выразная стаўка на электрыфікацыю
Даступны з тэхналогіяй Renault E-Tech Hybrid, Arkana прапануе шэраг унікальных у сегменце гібрыдных трансмісій, якія складаюцца з E-Tech Hybrid магутнасцю 145 л.з. і варыянтаў TCe 140 і 160, абсталяваных мікрагібрыднымі сістэмамі 12 В.
Гібрыдная версія пад назвай E-Tech выкарыстоўвае тую ж гібрыдную механіку, што і Clio E-Tech, і спалучае ў сабе 1,6-літровы атмасферны бензінавы рухавік і два электрарухавікі, якія працуюць ад батарэі ёмістасцю 1,2 кВт/г, размешчанай пад багажнікам.
У выніку атрымліваецца сумесная магутнасць 145 л.з., якая кіруецца рэвалюцыйнай шматрэжымнай каробкай перадач без счаплення і сінхранізатараў, распрацаванай Renault на аснове вопыту, атрыманага ў Формуле-1.
У гэтым гібрыдным варыянце Renault прэтэндуе на сумесны расход Arkana 4,9 л/100 км і выкіды CO2 108 г/км (WLTP).
Дзве паўгібрыдныя версіі 12V
Arkana таксама даступная ў версіях TCe 140 і 160, абедзве звязаныя з сяміступеністай аўтаматычнай трансмісіяй з падвойным счапленнем і мікрагібрыднай сістэмай 12 В.
Гэтая сістэма, якая карыстаецца функцыяй Stop & Start і гарантуе рэкуперацыю энергіі падчас запаволення, дазваляе рухавіку ўнутранага згарання — 1,3 TCe — адключацца падчас тармажэння.
З іншага боку, генератар/стартар і акумулятар дапамагаюць рухавіку ў фазах большага спажывання энергіі, такіх як запуск і паскарэнне.
У версіі TCe 140 (даступнай адразу з фазы запуску), якая прапануе магутнасць 140 л. ).
Цэны
Цяпер даступны для замовы ў нашай краіне Renault Arkana ад 31 600 еўра ў бізнес-версіі, звязанай з рухавіком TCe 140 EDC:Business TCe 140 EDC — 31 600 еўра;
Business E-Tech 145 — 33 100 еўра;
Intens TCe 140 EDC — 33 700 еўра;
Intens E-Tech 145 — 35 200 еўра;
R.S. Line TCe 140 EDC — 36 300 еўра;
R.S. Line E-Tech 145 — 37 800 еўра.