Учора мы былі ў Германіі, прадстаўляючы новы Opel Grandland X. Мы прызямліліся ў Партугаліі ў той жа дзень, праспалі дзве гадзіны, памянялі чамадан і сёння раніцай вярнуліся ў аэрапорт Лісабона. Лёс? Іспанія. Мы пайшлі паглядзець новы Ford Fiesta - за ўсім можна сачыць праз наш Інстраграм.
Хопіць ужо падарожжаў? Пакуль не…
У чацвер мы збіраемся пакласці паўтузіна рэчаў у наш чамадан і адправіцца на Корсіку. На гэты раз вінаваты новы Citroën C3 Aircross.
На наступным тыдні праграма карацейшая, але не менш насычаная. Volkswagen Polo будзе прадстаўлены ў Партугаліі, і мы будзем там, каб кіраваць першымі адзінкамі з партугальскай рэгістрацыяй. Хаця на мінулым тыдні мы ўжо апрабавалі гэта ў нямецкіх землях.
Лепшае да апошняга…
Гэта будзе адзін з самых чаканых момантаў за апошнія некалькі месяцаў. Па-першае, таму што гэта спартыўны аўтамабіль, па-другое, таму што гэта ланцуг кантакту. Дакладней, на трасе Валлелунга ў Італіі.
Нам будзе дазволена вывучыць межы новага Hyundai i30 N без абмежаванняў.
Гэта адзін са спартовых аўтамабіляў «FWD», пра які часцей за ўсё гавораць. Гэта таксама першы спартыўны аўтамабіль Hyundai з подпісам новага аддзела N Perfomance.
Калі казаць пра N Perfomance, які таксама будзе там, дык гэта Альберт Бірман, вялікі «вінаваты» зараджэння гэтага спартыўнага падраздзялення. Калі памятаеце, Альберт Бірман адказваў за распрацоўку BMW M і вырашыў змяніць сцэну, выбраўшы Hyundai для працягу сваёй справы: стварэння спартыўных аўтамабіляў з радаводам.
Нам вельмі цікава даведацца, з чым гэты карэец, распрацаваны ў Германіі і які нарадзіўся на Нюрбургрынгу, зможа сутыкнуцца з новым паркам спартыўных аўтамабіляў, якія будуць прадстаўлены ў бліжэйшыя месяцы.
З такой вялікай колькасцю паездак, машын і інтэрв'ю мы павінны запусціць канал на Youtube, як вам не здаецца? #Хто ведае
