Рэстамоды ў модзе. Гэта факт. Але гэты асаблівы. Проста Kimera Automobili толькі што пераасэнсавала тугу па радзіме і вар'яцтва Lancia 037.
Названая EVO37, гэтая мадэль спалучае драматызм і эмоцыі Lancia 037 — сертыфікаванай на дарозе версіі 037 Rally, «монстра» групы B — з сучасным камфортам і тэхналогіямі.
У распрацоўцы Kimera EVO37 такія важныя імёны, як Клаўдыё Ламбардзі, былы дырэктар па тэхніцы Lancia, і Мікі Біязіён, італьянскі гоншчык, які двойчы выйграваў чэмпіянат свету па ралі за рулём Lancia Delta, удзельнічалі ў распрацоўцы. Kimera EVO37.
Гэты рэстамод максімальна паважае лініі арыгінальнай мадэлі і вылучаецца вельмі нізкай лініяй даху, мускулістай лініяй плячэй, разрэзнай рашоткай радыятара ў цэнтры і круглымі фарамі са святлодыёднай тэхналогіяй. Ззаду вылучаюцца круглыя заднія ліхтары, чатыры выхлопныя трубы і велізарны спойлер.
Крыху даўжэйшы за арыгінальную мадэль, гэты Kimera EVO37 мае корпус з вугляроднага валакна (замест шкловалакна) і ў яго канструкцыі выкарыстоўваюцца такія элементы, як кеўлар, тытан, сталь і алюміній. Усё гэта дазволіла знізіць агульную масу прыкладна да тоны.
Тым не менш, ён захоўвае задні прывад і канфігурацыю механічнай каробкі перадач, захоўваючы пры гэтым рухавік, усталяваны за сядзеннямі, у падоўжным становішчы, як і арыгінал.
І калі казаць пра рухавік, то важна сказаць, што гэты EVO37 ад Kimera Automobili абсталяваны рухавіком 2,1 літра — вытворчасці Italtecnica — з чатырма раднымі цыліндрамі, які мае турба і кампрэсар, рашэнне, якое выкарыстоўваецца ў Lancia Delta S4.
У выніку атрымліваецца максімальная магутнасць 521 л.з. і 550 Нм максімальнага крутоўнага моманту, і нават калі невялікі італьянскі брэнд не пакажа рэкордаў, якіх здольны дасягнуць гэты EVO37, можна не сумнявацца, што гэты рэстамод будзе вельмі хуткім.
Нішто на гэтым EVO37 не было пакінута на волю выпадку, і, такім чынам, гэтая мадэль мае падвеску Öhlins з накладзенымі рычагамі і цвёрдасплаўныя тормазы Brembo, а таксама камплект з пярэдніх і 19-цаляў задніх колаў.
Kimera Automobili ўжо заявіла, што будзе вырабляць толькі 37 асобнікаў, кожны з базавай цаной 480 000 еўра. Першыя пастаўкі запланаваны на верасень наступнага года, але публічны дэбют адбудзецца ў ліпені, на фестывалі хуткасці ў Гудвудзе.
