Існуе пастанова Нямецкай федэрацыі аўтаспорту (ADAC), якая прадпісвае, што ралійныя аўтамабілі павінны быць чутны, і нават не той факт, што гэта першая машына такога роду на 100% электрычная Opel Corsa-e Rally аб неабходнасці яго выконваць.
Паколькі дагэтуль ніхто не спрабаваў вырашыць гэтую «праблему», інжынеры Opel «прыклалі рукі» да стварэння гукавой сістэмы, каб можна было пачуць Corsa-e Rally.
Нягледзячы на тое, што электрычныя дарожныя транспартныя сродкі ўжо маюць гукавыя сістэмы, якія папярэджваюць пешаходаў аб іх прысутнасці, стварэнне сістэмы для ралійнага аўтамабіля было больш складаным, чым можна было падумаць.
Праблемы
Асноўнай «праблемай», з якой сутыкнуліся інжынеры Opel, быў пошук абсталявання з неабходнай магутнасцю і надзейнасцю.
Гучнагаварыцелі звычайна ўсталёўваюцца ўнутры аўтамабіля і, такім чынам, не адрозніваюцца асаблівай устойлівасцю або воданепранікальнасцю, што вельмі важна, калі прыняць да ўвагі, што ў Corsa-e Rally яны павінны быць устаноўлены па-за машынай і падвяргацца ўздзеянню элементаў і злоўжыванняў спаборніцтваў. .
Рашэнне знойдзена
Рашэннем было выкарыстанне дынамікаў, ідэнтычных тым, што выкарыстоўваюцца ў... караблях. Такім чынам, Corsa-e Rally мае два воданепранікальныя гучнагаварыцелі, кожны з максімальнай выхадной магутнасцю 400 Вт, усталяваныя ззаду, у ніжняй частцы аўтамабіля.
Гук генеруецца ўзмацняльнікам, які прымае сігналы ад блока кіравання, са спецыялізаваным праграмным забеспячэннем, якое дазваляе адаптаваць гук у адпаведнасці з кручэннямі. У выніку працы на працягу некалькіх месяцаў праграмнае забеспячэнне дазволіла стварыць стацыянарны «гук халастога ходу», які адаптуецца да ўсіх хуткасных і рэжымных дыяпазонаў.
Вось калонкі, устаноўленыя на Opel Corsa-e Rally.
Як і варта было чакаць, гучнасць можна рэгуляваць з двума ўзроўнямі: адзін для выкарыстання на дарозе (ціхі рэжым) і другі для выкарыстання ў спаборніцтвах (калі гучнасць павялічана да максімуму) - у рэшце рэшт, гэта працягваецца гучаць як... касмічны карабель.
Дэбют гэтай беспрэцэдэнтнай сістэмы на спаборніцтвах запланаваны на 7 і 8 мая, у дату, калі адбудзецца ралі Сулінген, першая гонка Кубка ADAC Opel e-Rally.