Пасля чатырох гадоў абсалютнага дамінавання MINI прайграў апошняе выданне Dakar Peugeot. Адказ цяпер прыходзіць у выглядзе новага MINI John Cooper Works Rally.
MINI і X-Raid зноў аб'ядналі свае намаганні, каб атакаваць самую вялікую і папулярную гонку па бездаражы ў свеце: Дакар.Зыходнай базай, відаць, стаў MINI Countryman. Мабыць, з-за Mini Countryman застаўся толькі знешні выгляд.
Кузаў выраблены з кеўлару, шасі трубчастае, а рухавік - дызельны агрэгат 3.0 вытворчасці BMW. Што тычыцца магутнасці, то MINI John Cooper Works Rally развівае 340 конскіх сіл і максімальны крутоўны момант 800 Нм.
НЕ БЫЦЬ ПРПУПУСКАЦЬ: Mini Countryman прыбудзе ў 2017 годзе з гібрыднай трансмісіяй
Як вы маглі здагадацца з рэкламуемай магутнасці, насуперак таму, што мы маглі б выказаць здагадку - улічваючы перавагу, праяўленую двуколавым рашэннем Peugeot 2008 DKR - MINI будзе працягваць інвеставаць у поўны прывад. Як вядома, правілы Дакара дазваляюць прататыпам з двума коламі быць больш магутнымі, лягчэйшымі і мець падвеску з больш доўгім ходам.
Такім чынам, MINI зрабіў стаўку на паляпшэнне аэрадынамікі мадэлі для дасягнення больш высокай максімальнай хуткасці - брэнд заяўляе, што 184 км/г - і на зніжэнне цэнтра цяжару мадэлі для большай манеўранасці і стабільнасці. Ці будзе гэта выйгрышная стаўка? Брэнд робіць стаўку на свае фішкі ў самых складаных раёнах Дакара, дзе зможа ў поўнай меры выкарыстаць усе перавагі сістэмы цягі і скасаваць недахоп хуткіх раёнаў.
Дакар-2017 стартуе 2 студзеня, а пілот Міка Хірвонен узначальвае флот брытанскага вытворцы.
