Гэты MG Metro 6R4 - ваша магчымасць атрымаць групу B

Anonim

Гаворка пра групу B ралійнага свету — гэта такія аўтамабілі, як Audi Quattro, Peugeot 205 T16 або Ford RS 200. Аднак у ралійным свеце гэтага «залатога веку» былі больш сціплыя і «невядомыя» мадэлі, такія як Mazda RX-7 або аўтамабіль, пра які мы сёння гаварылі MG Metro 6R4.

Як вядома, група B нарадзілася ў 1982 годзе, і, як і многія іншыя брэнды, Austin-Rover хацеў удзельнічаць. Аднак, у адрозненне ад іншых брэндаў, Austin-Rover знаходзіўся ў не вельмі спрыяльным фінансавым становішчы, таму, калі вырашыў стварыць сваю мадэль групы B, ён павінен быў быць... творчым.

Такім чынам, брытанская кампанія вырашыла скарыстацца тым фактам, што з'яўляецца спонсарам Williams, і вырашыла папрасіць іх аб дапамозе (адсюль з'явілася думка, што група B - гэта дарожная Формула-1?). Пры падтрымцы каманды Формулы-1, Осцін-Ровер вырашыў, што мадэль, якая паслужыць асновай для ралійнага аўтамабіля, павінна быць... Метро Осцін — гэты, маленькі гараджанін, які павінен быў замяніць Міні.

MG Metro 6R4
Маленькі MG Metro 6R4 стаў стаўкай на групу B для Austin-Rover.

MG Metro 6R4 нарадзіўся

Каб стварыць сваю мадэль групы B, Austin-Rover выбраў крыху іншы шлях, чым канкурэнты. Замест таго, каб выбраць чатырох- або пяціцыліндравы радны турбарухавік, Austin-Rover выбраў рухавік V6 з наддыхальнікам і магутнасцю каля 406 л. чатыры колы.

Падпішыцеся на наш канал Youtube

Названы MG Metro 6R4 (шэсць адносіцца да колькасці цыліндраў, «R» да таго, што гэта ралійны аўтамабіль, а чатыры - да колькасці вядучых колаў), маленькі Austin Metro на стэроідах захаваў вельмі мала ад сваёй мадэлі .. паслужыў асновай.

Нягледзячы на тое, што ён заняў трэцяе месца ў ралі ў Вялікабрытаніі ў 1985 годзе, маленькі ралійны аўтамабіль быў закрануты праблемамі з надзейнасцю, што азначала, што ён не завяршыў многія з ралі, у якіх удзельнічаў. Завяршэнне групы B у 1986 годзе зрабіла яго адным з самых своеасаблівых і найменш вядомых аўтамабіляў «залатога веку» ралі.

MG Metro 6R4
Пры прэзентацыі MG Metro 6R4 быў галоўным атрыбутам адсутнасці турба-лаг.

Версія омологации

Як вядома, адным з правілаў удзелу ў групе В было наяўнасць амалагічнай версіі. Так нараджаліся дарожныя мадэлі, такія як Peugeot 205 T16, Citroën BX4TC і, вядома ж, прыклад MG Metro 6R4, пра які мы сёння гаворым.

Усяго было выпушчана 220 адзінак MG Metro 6R4. З іх 200 былі дарожна-прававымі адзінкамі пад назвай «Clubman». Яны пастаўлялі каля 250 конскіх сіл і мелі больш агульнага з мадэллю канкурэнцыі, чым з метро Austin, якое спарадзіла яго.

MG Metro 6R4, які выстаўлены на аўкцыён

Экземпляр, які будзе прададзены на аўкцыёне Silverstone Auctions 12 студзеня, з'яўляецца нумарам 111 з 200 дарожна-прававых адзінак. Ён быў набыты новым у 1988 годзе аддзелам маркетынгу Уільямса (так, каманда Формулы-1), які прадаў яго ў 2005 годзе і прыбыў у 2015 годзе ў рукі цяперашняга ўладальніка.

MG Metro 6R4

Набыты Williams, малюсенькі MG Metro 6R4 за 33 гады пераадолеў усяго 175 міль (каля 282 км).

Нягледзячы на 33 гады, гэта MG Metro 6R4 У сваім жыцці ён хадзіў мала ці нічога, пераадолеўшы ўсяго 175 міль (каля 282 км). Нягледзячы на малы прабег, гэты MG Metro 6R4 прайшоў механічную рэстаўрацыю ў 2017 годзе.

Калі вы хочаце купіць гэты кавалак гісторыі з групы B чэмпіянату свету па ралі, аўтамабіль будзе выстаўлены на аўкцыён 12 студзеня і арыентыровачны кошт складае ад 180 000 да 200 000 фунтаў стэрлінгаў (прыкладна ад 200 тыс. да 223 тыс. еўра).

Чытаць далей