Напярэдадні Жэнеўскага аўтасалону быў прадстаўлены адзін з самых чаканых прадметаў тэхнікі. Першы аўтамабіль MEGA, Koenigsegg One:1.
Мы шмат гаварылі тут пра Koenigsegg One:1. Гэта быў доўгі шлях у 2 гады з прагнозамі, чуткамі і лічбамі, якія многія абвясцілі ілжывымі або сумніўнымі. Што ж, паважаныя чытачы, я з вялікім задавальненнем прадстаўляю вам Koenigsegg One:1, самы магутны аўтамабіль у свеце.
Створаны, каб пабіць усе рэкорды
Калі суадносіны магутнасці і вагі, якое прывяло да назвы мадэлі (1:1), недастаткова, каб зрабіць уражанне, Koenigsegg цалкам прыпадымае заслону, і мы ашаломлены. Гэта 1341 конская сіла (для 1341 кг) і 1371 нм максімальнага крутоўнага моманту, якія пастаўляюцца на 7-ступеністая скрынка перадач з падвойным счапленнем і заднім дыферэнцыялам, гатовы выгнаць шыны Michelin, зробленыя па мерках для Koenigsegg One:1 і гэтую падтрымку. хуткасць да 440 км/г.
Рухавік, 5-літровы алюмініевы V8, падрыхтаваны да прыёму бензіну, біяпаліва E85 і паліва для спаборніцтваў, што забяспечвае беспрэцэдэнтную прадукцыйнасць: ад 0 да 400 км/г за 20 секунд і максімальную хуткасць, якая перавышае 400 км/г, ні адзін Koenigsegg таксама не паказаў гэтага апошняе значэнне. Мы нават не ведаем астатніх вымярэнняў, але з такім брутальным паскарэннем хто будзе губляць час на падлік?
Калі падчас разгону значэння звышгукавыя, то з пункту гледжання тармазной магутнасці яны пераходзяць у катэгорыю «пераважных»: ад 400 да 0 км/г патрабуецца ўсяго 10 секунд і тармазны шлях, неабходны для імабілізацыі Koenigsegg One:1, калі ён рухаецца з хуткасцю 100 км/г, 28 метраў. Лічбы, якія Koenigsegg мае намер прадэманстраваць апошняй, перад камітэтам Кнігі рэкордаў Гінеса.
Спераду 19- і 20-цалевыя колы з вугляроднага валакна ўстаноўлены ззаду, а тармазы пайшлі непасрэдна ад Agera R (397 мм спераду і 380 мм ззаду), а вага размеркавана спераду з 44% і 56% ззаду, той жа рэцэпт прыменены да Koenigsegg Agera R.
Koenigsegg One:1 будзе прадстаўлены на Жэнеўскім аўтасалоне і будзе абмежаваны 6 адзінкамі, якія, як паказаў Koenigsegg, ужо прадаюцца.
Адно з пытанняў, якое Koenigsegg пакуль не ўдакладніў, заключаецца ў тым, ці дасягаюцца балістычныя характарыстыкі, заяўленыя для Koenigsegg One:1, з выкарыстаннем канкурэнцыйнага паліва або звычайнага бензіну з актанавым лікам 98.
Некаторыя факты пра Koenigsegg One:1:
– Першы серыйны аўтамабіль з суадносінамі магутнасці і вагі 1:1
– Першы аўтамабіль Mega, гэта значыць, зацверджаная магутнасць якога складае 1 мегават
– Магчымасць падтрымліваць павароты 2g з легальнымі дарожнымі шынамі
– Прыцісная сіла ад 610 кг пры 260 км/г з выкарыстаннем актыўных аэрадынамічных дэталяў
– Шасі з актыўнай падвескай: зменная і адаптыўная
– Гідраўлічнае задняе крыло і актыўныя пярэднія закрылкі
– Магчымасць прагназавання паводзін у ланцугу з дапамогай сігналу 3G і GPS і рэжыму Aero Track
– Шасі з вугляроднага валакна, на 20% лягчэй, чым звычайнае
– Злучэнне 3G для вымярэння тэлеметрыі, прадукцыйнасці і часу круга
– Прыкладанне Iphone, даступнае ўладальніку, якое дазваляе кантраляваць транспартны сродак
– Новыя сядзенні для спаборніцтваў з вугляроднага валакна, вентыляваныя і з пенай памяці
– Тытанавы выхлап, на 400 грамаў лягчэйшы за алюміній
Сачыце за Жэнеўскім аўтасалонам з Ledger Automobile і будзьце ў курсе ўсіх запускаў і навін. Пакіньце нам свой каментар тут і ў нашых сацыяльных сетках!
