Калі вы калі-небудзь задаваліся пытаннем, якой будзе анатомія звышгукавога аўтамабіля, сёння мы прапануем вам адказ на гэтае пытанне. Цудоўнае відэа анатоміі Bloodhound SSC.
У адрозненне ад папярэдняй машыны, на якой Эндзі Грын пабіў рэкорд наземнай хуткасці Thrust SSC і які быў прыведзены ў рух двума рэактыўнымі рухавікамі, яго пераемнік, Bloodhound SSC, цалкам рэвалюцыянізуе канцэпцыю, так як яна дэбютуе ў першы раз. Ракетны гібрыд.
Bloodhound SSC ўражвае нас сваім рухавіком V8 Cosworth, які паходзіць непасрэдна з F1 і здольны развіваць 18 000 абаротаў у хвіліну, які не служыць для перамяшчэння Bloodhound SSC, а дзейнічае як генератар для запуску акісляльнага помпы, ва ўсім падобным на цэнтрабежны. тып аб'ёмнага кампрэсара.
Як мы ўжо згадвалі раней, Bloodhound SSC з'яўляецца ракетным гібрыдам, гэта значыць яго асадак у 963 кг перакісу вадароду перапампоўваецца пад высокім ціскам акісляльнай помпай, якая працуе ад рухавіка V8, перадаючы паток у каталітычны дыфузар ракеты, трансфармуючы гэта энергіі затым на яго рух.
Bloodhound SSC зможа развіваць хуткасць парадку 1600 км/г. Без сумневу, звышгукавы праект, які адлюстроўвае амбіцыі пілота брытанскіх ВПС Эндзі Грына.