У будучай Mazda RX-9 будзе выкарыстоўвацца ротарны рухавік Skyactiv-R аб'ёмам 1,6 літра. Пакуль нічога новага…
Вялікая навіна заключаецца ў тым, што Mazda, каб забяспечыць моцную падачу магутнасці на ўсіх перадачах, будзе абсталяваць гэты новы рухавік Skyactiv-R двума тыпамі наддува: на нізкіх абаротах рухавік будзе карыстацца электрычным турба; на больш высокіх абаротах рухавік будзе выкарыстоўваць большы звычайны турба.Па тэме: рухавікі Mazda Wankel вяртаюцца
Тэхналогія абсталяваць японскі спартыўны аўтамабіль блокам аб'ёмам 1,6 літра (падзелены паміж двума ротарамі па 800 куб.см кожны), турбакампрэсарам і тэхналогіяй HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition), ужо вядомай у дызельных блоках, якая дазваляе развіваць магутнасць каля 400 к.с. Больш лёгкія матэрыялы, лепшае размеркаванне вагі - яна не будзе перавышаць 1300 кг - і трансмісія з падвойным счапленнем - вось некаторыя з асаблівасцяў, якія прымушаюць нас меркаваць, што пераемнік RX-8 будзе працаваць у адпаведнасці са спадчынай RX-5 і RX -7.
Mazda RX-9 прысутнічае на наступным Токійскім аўтасалоне, і яе прэзентацыя публіцы запланавана на 2019 год. Яе паступленне ў дылерскія цэнтры запланавана на 2020 год, калі японскі брэнд святкуе свой стогадовы юбілей.
НЕ БЫЦЬ УПУСКАЦЬ: Mazda RX-500 - гэта канцэпцыя, якую мы ніколі не забудзем
