На працягу двух месяцаў Honda Civic Type R гастралявала па пяці еўрапейскіх трасах - Сільверстоўн, Спа-Франкоршам, Монца, Эштарыл і Хунгарорынг - імкнучыся заявіць пра сябе ў якасці лідэра кампактнага сямейства.
Натхнёныя Honda Civic Type R, якая зафіксавала лепшы час на Нюрбургрынгу для пярэдняпрывадных аўтамабіляў - і якую нядаўна абышоў новы Volkswagen Golf GTI Clubsport S - інжынеры японскага брэнда ўзялі прыклад спартыўнага аўтамабіля да пяці еўрапейскіх трас. Мэтай было ўмацаваць пазіцыі Honda Civic Type R як лідэра высокапрадукцыйных кампактных членаў сямейства - без механічных мадыфікацый, што гарантуе брэнд.
Прыгоды пачаліся ў красавіку мінулага года ў Сільверстоуне, дзе японскі спартыўны аўтамабіль праехаў брытанскую трасу за 2 хвіліны і 44 секунды. Не задаволены апошнім часам, гоншчык Мэт Ніл вярнуўся праз тры тыдні - ужо з больш спрыяльнымі ўмовамі надвор'я - і гэта заняло ўсяго 2 хвіліны і 31 секунду.
ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: Audi Offroad Experience стартуе 24 чэрвеня
Падарожжа прадоўжылася ў траўні на бельгійскай трасе Спа-Франкоршам. Пілот Роб Хаф справіўся з часам 2 хвіліны 56 секунд. Наступным выклікам стала гістарычная траса ў Монцы, на гэты раз за рулём вугорца Норберта Міхеліша. Японскаму спартоўцы спатрэбілася ўсяго 2 хвіліны 15 секунд, каб прайсці круг. На нашай вельмі вядомай трасе ў Эштарыле, насуперак запланаванаму, менавіта Бруна Карэя сеў за руль Honda Civic Type R з-за аварыі Ціяга Мантэйра ў гонцы WTCC за некалькі дзён да гэтага. Аднак толькі за адзін дзень трэніровак Бруна Карэя ў выніку атрымаў рэкордны час у 2 хвіліны і 4 секунды.Спаборніцтвы завяршыліся 6 чэрвеня на венгерскім Хунгарорынгу, калі гоншчык Норберт Міхэліш найлепшым чынам завяршыў спаборніцтва з выніковым часам 2 хвіліны 10 секунд. «Гэта доказ таго, што наша каманда распрацавала сапраўдны спартовы аўтамабіль для дарогі», — прызнаўся Філіп Рос, віцэ-прэзідэнт Honda Motor Europe.